新一代路虎攬勝諜照已經從海外流出。作為路虎的口碑車型，攬勝從1970年上市就受到了皇室的青睞。這次換代更得到了海內外車友的密切關注。

本次出鏡的是路虎攬勝運動版Range Rover Sport的高效能 SVR 版本。

路虎攬勝運動版Range Rover Sport SVR 是大家最喜歡的效能跨界車之一。作為一款同時兼具速度和舒適的跨界車，路虎攬勝已經成為了路虎的銷量王。

儘管路虎攬勝運動版SVR穿著迷彩車衣，從諜照中依然可以看出一些“端倪”，前儀表板上額外的進氣口；再加上整合到後儀表板中的擴散器；兩側還裝有一對排氣管；增大的制動盤和卡鉗幾乎填滿了車輪。

Land Rover 的新 MLA（模組化縱向架構）平臺將支援重新設計的 Range Rover 和 Range Rover Sport。該平臺的設計同時適用於內燃機和電動動力系統，並且比它所取代的 D7 平臺更輕。後一個屬性應該有助於提高重新設計的 SVR 的效能。

動力很可能來自捷豹路虎熟悉的 5。0 升增壓V8發動機。 5。0 升增壓V8用於當前的攬勝運動 SVR，它輸出 575 馬力和 516 磅/英尺的扭矩。除了強大的動力裝置外，重新設計的 SVR 還對變速箱、懸架和防側傾系統等進行了一系列調整。

SVR 開發由 Jaguar Land Rover 的個性化部門 SVO 負責。 SVR的效能有多高？SVR一系列車型的開發主要是對標奧迪Audi Sport、BMW M 和梅賽德斯-賓士 AMG 等競爭對手。如果單拼效能，蘭博基尼 Urus 和保時捷 Cayenne Turbo Coupe也不是不能拿到同一平臺上對壘試試。

早在1970年，第一代攬勝面世。它的厲害之處是不僅繼承了路虎一貫的頂級越野效能，同時打造了一個皇室等級的豪華駕乘舒適度。從第一代攬勝開始，它就成為了英國皇室打獵等野外活動的專用車。當第二代攬勝在1994年推出時，它已經當之無愧成成為了全球最豪華的越野車。

當攬勝遇見SVR，就是豪華與效能的碰撞。預計，重新設計的 Range Rover Sport 以及SVR將於 2023 年上市。

作者/知嘹汽車 宇剛

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