大學畢業之後，我懷揣著滿腔的熱血來到了北京，打算大幹一場開啟我的奮鬥之路，然而，高到離譜的租金、艱難擁擠的通勤以及堆積如山的工作很快磨滅了我的熱情，此時，有前輩建議我，不如入手一臺座駕，從出行自由開始，解鎖高階城市生活，而經過層層篩選，最終，哈弗大狗和本田CR-V同時進入我的視線，到底誰才是上上之選呢？對比見分曉。

【圖注：哈弗大狗】

【圖注：本田CR-V】

中庸VS潮野，真·顏值擔當

眾所周知，年輕人總是對於好看的事物更有興趣，我當然也不例外，因此，兩車的顏值屬性成為了我重點對比的部分。顯然，哈弗大狗對此早有準備，基於心潮力量美學打造，方正的車箱、向外突出的保險、炯炯有神的環形LED大燈，無一不在展現整車吸睛滿分的潮流氣質，試問，這樣一款在年輕人審美點蹦迪的寶藏座駕，誰能不愛呢？

【圖注：哈弗大狗】

說到本田CR-V的顏值特點，“平庸”二字就能完全概括。在外觀設計上，其大體繼承了上一代的顏值設計，亮點少之又少，偏向運動質感的整體風格或許在前幾年還比較吃香，但放在如今，明顯沒有優勢競爭力，其中雖然有令人印象比較深刻的中網設計加以點綴，但視覺衝擊力依然非常一般，如我這般偏好時尚氣質的年輕人，顯然不會對這樣的本田CR-V心動。

【圖注：本田CR-V】

超給力VS保守派，兩把鎖立大功

當然，對於我這樣閒不住的人來說，座駕的作用肯定不只是用來通勤，更需要時不時助攻我解鎖一場追風自駕遊，因此，車型的效能實力就顯得格外重要。哈弗大狗不僅搭載了最大扭矩325Nm，最大功率155kW的中國心2。0GDIT十佳發動機，動力支撐達到了遠超同級的水平，更配備了四驅、兩把鎖以及6種駕駛模式等多重高階配置，展現出絲毫不弱於專業越野車的透過效能。

在這樣的實力助攻之下，小小陡坡、砂石小路對哈弗大狗來說完全不成問題，即使是面對泥坑遍佈的真越野路段，也能毫不打怵地輕鬆透過，這一點，任哪位追風愛好者都無法抗拒。

【圖注：哈弗大狗】

與哈弗大狗相比，本田CR-V的效能水平更偏向於保守派，不僅最大扭矩243 Nm，最大功率142kW的發動機讓其動力水平遠遜於哈弗大狗，而且作為SUV，本田CR-V雖然底盤比轎車略高，但依然沒有擺脫兩驅車的本質，並未配備差速鎖等硬核配置，這讓其只能應付城市中的平順路面，而無法遊刃有餘地通行於崎嶇不平的非鋪裝路面。

【圖注：本田CR-V】

這樣看來，相比於顏值平庸、效能一般的本田CR-V，哈弗大狗顯然與我的用車需求更加契合，不光擁有直擊我審美點的絕佳顏值，更在兩把鎖等配置的加持下，獲得了遠超同級的透過效能，助攻我解鎖更多更有趣的野外旅行。相信這樣的哈弗大狗必能成為我解鎖高階城市生活的最佳助攻，你覺得呢？