地面兩車道內出現地標線，分別是指向左轉和右轉方向，無論是去往左轉還是右轉的車輛，行駛至此就要開啟轉向燈，明確你的方向選擇了。

我打算去往右轉方向，開啟右轉燈靠右行駛。過了分叉口以後，不用太著急關掉轉向燈，彎道上先把方向調整好再關閉轉向燈也不遲。前方是彎道路段，在彎道路段上無論是左轉彎還是右轉彎，只要不變道，只要不駛離當前道路，都無需打轉向燈。

現在正處在右轉彎階段，左側水泥護欄的左手邊還有一條道路，在前方即將與我方道路匯合。

左側後視鏡中看到一輛白色轎車，正在快速追上來，貌似要超車的樣子。很顯然，在這個位置超車不是一個安全的位置。因為兩條道路合流，路況就會比較複雜，很容易與左側匯入車輛在這裡產生交集。

我車道前方出現向左前方行駛的地標線，這說明我車道即將要向左合併車道。

我開啟左轉燈，做好在前方向左合併車道的準備。這個轉向燈，既有我即將變道向前後車提醒的意思，又有阻止左後方車輛在此超車的作用。

接下來他果然減速跟行在了我的後面。這就是及時開啟轉向燈的好處，可以讓後車第一時間知道你的行車意圖，防止他盲目冒進導致的潛在風險。假如我不打轉向燈，那後車也能透過我的行駛軌跡，判斷到我的行車意圖，但容易錯過最佳處置時機，導致風險增加。

前方即將到達向左匯入主幹道的匯入口，我車道在前方不排除向左合併為一個車道的可能，打左轉燈準備向左變道。

根據前車行駛軌跡判斷，前車繼續沿著右側車道靠邊行駛。

我變道過來後，一邊觀察左側車窗外，一邊觀察左側後視鏡，確認向左匯入沒有障礙，在寬體虛線起點位置就直接匯入主幹道了。

左轉燈保持閃爍狀態，交替觀察左側後視鏡和前方紅色轎車行駛動向，做兩手準備。第一，左側後方沒有車輛近距離開過來，就直接加速變道到中間車道，快速駛離匯入口；第二，左後方有車輛較近，就保持速度跟行在紅色轎車後面等待時機。當左後方近距離沒有車輛後，再提速變道駛離。

現在第二車道後方一輛車，應該是看到我打著左轉燈正在向左匯入，所以，提前向左變道到了第一車道，我現在可以直接進入第二車道了。

就在我變道進入第二車道後，左後方這輛白車已經快速超追了上來，

超過我車後閃爍著右轉燈向右變道，看趨勢，是要去往右側車道，有可能是在前方右轉出口下橋。

正因為我在向左匯入時，以及在向左變道到第二車道時，一直都在使用左轉燈向左後方車輛發出訊號，他才及時作出了向左變道的選擇。

如果我沒有打轉向燈，他可能沒有這麼早的向左變道，等到發現我向左變道的事實後，臨時採取措施，或點剎車減速跟行在我車後，或被動緊張的向左變道繞行，他就不會這麼從容了。

紅色轎車向左匯入主幹道，並沒有打轉向燈，也許有人覺得，這是個向左匯入口，紅車即便是不打轉向燈，後車也應該明白他的行駛意圖，何必多此一舉呢？這個打轉向燈是一個習慣問題，也是一個安全意識問題，你可以看到很多人開車確實沒有打轉向燈的習慣，但這不是個好習慣。

有些管理嚴格的城市，該打未打轉向燈的，拍到就是記1分，處罰20到200Y，而且不打轉向燈又導致事故發生的，在責任劃分上也會有很大的區別。

新手剛拿本上路可能會遇到很多問題，比如說：倒車入庫怎麼不發生刮蹭、側方位停車怎麼能一把入庫、路上怎麼判斷前後車距離、彎道開車有哪些技巧、窄路怎樣會車更安全、小區倒車怎麼繞開障礙物、透過限寬墩怎麼保證不刮車，這些同叔都拍攝了影片，做了詳細講解。清單已經給你列出來了，關注《每天學點開車技巧》，回覆關鍵詞“新手秘籍”就可以觀看了