每次出門前，家裡人總是會囑咐一句，慢點開車。慢點等於安全，說多了開快車，大家似乎都厭煩了，而在路上遇上了龜速車，有時候比飆車黨更煩，關鍵問題是人家沒違章，你還真沒法治他！

關於龜速車，如果道路上沒有最低限速標識，其實還真的不太好界定什麼是“龜速車”，例如，高速規定最低限速為60公里，只要超過這個車速，還真的談不上違章，但是，60公里在高速上行駛，這樣的人難道不讓人討厭嗎？即便是發現身邊的車不停的晃著大燈超車，仍然無動於衷，慢悠悠行駛在超車道上，你超車時那麼一瞥，卻發現他在打電話或者眉飛色舞的顧著與副駕的乘客攀談，恐怕脾氣再好的人都會氣不過。

開慢車不等於安全

跟龜速車主講道理，是行不通的，有些人可能是膽小，謹遵著慢車安全的黃金法則，但是，某些時候，開慢車真的不等於安全，反倒增加了事故的危害。

例如，在狹窄的市區道路行車，路況不錯，並不擁堵，此時，某些龜速車主偏偏佔據一條車道甚至橫跨兩條車道行車，本身狹窄的道路就沒有給超車留下太多富裕，如此逼著後車冒著剮蹭的風險，將自身的安全強制性的交給別人來決定，如果再遇上個脾氣不太好的超車人，極端不滿的情緒可能會讓人上頭做出一些危險駕駛的動作，比如故意別車，或者提前超車後併線，如此一來，發生事故的機率當然大大增加了。

而在高速路上，開慢車的危害就更大了，特別是龜速行駛在超車道上，後方車輛會以相當快的車速完成超車並回歸車道，這一過程其實非常危險，高速的每一次超車併線都必須小心翼翼，這樣等於是將自身的安全交給未知的超車人，你不知道後面的駕駛員技術如何，稍有不慎輕者剮蹭，重者直接被逼著龜速車主向護欄一側讓道。一些事故小影片中經常可以看見類似的情況，超車後故意別車，導致龜速車失控撞向護欄，如果在高速路上，還特別容易發生二次事故，處理不及，車毀人亡。

為什麼有人喜歡開慢車？

開慢車的原因，無非是對自己的駕駛技術不放心，又或者臨時有事降低車速，比如前文說的打電話、發微信或者與他人攀談，絲毫不顧及其他車輛的行駛狀況。如果真的是遇上了後面貼著“新手”標誌的萌新，慢就慢點了，畢竟大家都是從這個階段過渡而來，都能夠理解。

但遇上那些惡意慢車的駕駛者，他們的做法就真的有些過分了，這些自私的族群還偏偏喜歡在超車道上行駛，對於後車的晃燈無動於衷，對於喇叭的催促聲充耳不聞，心理素質好到變態，或許有一天這樣的車主就會碰上硬茬，畢竟常在河邊走，哪有不溼鞋，常開龜速車，哪能不捱揍？

當然了，也不是鼓勵大家都去開快車，任性飆車無論在任何時候都是不可取的，只是希望每一位駕駛員都能夠在限速範圍內正常開車，不影響道路流量，不對他人造成困擾，有時候，主動超車真的比被超車要安全的多，畢竟主動權還是掌握在自己手裡好一些，大家認為呢？