作為較早一批走高階門路的中國品牌，在沃爾沃的加持下，領克在中國的奇蹟開展的頗為順暢，據悉領克是中國很早完成累計銷量衝破20萬的中國高階汽車品牌，關聯資料表現：今年年整年領克品牌的累計銷量為128066輛，同比完成6。4%的增進。

別的停止到今年年歲終，領克品牌產物總銷量累計衝破25萬。

跟著汽車奇蹟井井有條的推動，領克計劃中的產物也將準期而至。

即日，領克公佈了旗下一款斬新SUV——領克06。

領克06定位為緊湊型SUV，這款車並無基於領克與沃爾沃配合推出的CMA領域架構打造，而是基於BMA evo這一架構打造。

這將會是領克產物來日的“入門級掌管”，據悉新車將推出燃油版與插電式夾雜能源兩種版本，正式的上市光陰或將是2020年8月。作為自立高階品牌，領克關於本身品牌定位與產物樣式或是相對勝利的，而它旗下的產物從計劃上有相對顯然的特點。從表面上看，領克06接納了家屬式計劃說話，車頭燈造型相對細膩精巧，領克01、02等幾款產物均接納了類似的計劃。分體式大燈計劃的造型非常雅觀，車頭細膩又略顯圓潤的線條看起來和某時捷給人的感受有一點類似。

新車在計劃上有許多撞色計劃元素，如進氣格柵、輪轂、車窗等多處，亮色裝修的應用適可而止，看起來不顯突兀。從側面看，懸浮式車頂、上揚的高腰線計劃以及花瓣式五輻輪轂（新車輪轂有差別樣式可選）讓領克06看齊來加倍的行動年青。新車的尺寸劃分為4340毫米、1820毫米、1625毫米，軸距為2640毫米，如許的尺寸確鑿很合乎他的定位。尾部的尾燈造型看起來非常精巧，下方的圓形排氣孔則讓尾部有了幾分“俏皮”感。整體來看，領克06的表面造型很合乎時下年青使用者人群審雅觀。

內飾上，領克06與家屬其餘成員的樣式有著較大差別。內飾的線條相對簡大概，但有多個檔次。中控接納了懸浮式造型的中控屏，下方則是古代造型的空調出風口。再下方則是電子檔把，附近少許按鍵舉行了豎狀分列，看起來有點意義，科技感與行動空氣營建的不錯。據悉，來日新車還能夠選裝全景天窗/ACC自順應巡航等建設。能源上，憑據領克06的報告訊息表現，其燃油版車型或將搭載1。5T渦輪增壓三缸策動機，策動機很大功率為130kW、很大馬力為177Ps、峰值扭矩為265N·m，傳動方面與之般配的則是7速雙聚散變速器。

插電式混動版本車型或將搭載1。5T三缸策動機+電機的組合，此中電機的很大功率為60kW、峰值扭矩為160N·m，報告訊息上汽混動車型百公里概括工況油耗僅為1。5L。寫在很後新款領克06和領克片面其餘產物同樣，搭載的是三缸機，雖說當前整體來看中國使用者人群關於三缸機的接管度仍然不高，但不妨顏值等其餘方面填補了這一點，從銷量上看，使用者人群對領克的產物或是“真香”了。領克06的發現則能夠或許進一步拓展領克品牌產物矩陣，籠蓋更多受眾群體。