包金龍全程提速，最後時刻力壓隊友斬獲杆位

GT3組杆位爭奪持續全場，最快圈速幾乎每圈都被重新整理

李強連續四站拿下GTC組杆位

10月15日，GT短程系列賽（以下簡稱GTSSC）在珠海國際賽車場完成了第四站的排位賽角逐。Team 777 by ClimaxRacing的包金龍斬獲GT3組杆位；GTC組杆位連續第四站被TRT Racing 李強奪得；Team 777 by ClimaxRacing的李東輝收穫GT4組第一。

週五的降雨令本站排位賽變成一場溼滑路面下的對決，但這絲毫不影響各大車手全速前進，不斷突破個人極限。其中，旗艦組別的場上最快圈速幾乎每圈都被重新整理，對手間的成績差距甚微。

GT3組：圈速刷紫持續全場 包金龍奪杆

GT3組的排位賽爭奪非常激烈。起表後，Absolute Racing的李超、Uno Racing Team優洛車隊的潘君臨和Riokonig都先後做出了全場最快圈速，但成績隨後又被對手重新整理。

李超、潘君臨、Riokonig、包金龍和呂威在接下來的比賽中交替登上全場第一寶座，但沒有車手可以穩居第一，最快圈速在每一圈都會被不同車手更新。

潘君臨在比賽接近尾聲時以1：42。209登頂，並在下一圈再推進到1：42。025，但縱使他狀態火熱，狀態更佳的包金龍依然把場上最快圈速縮短到1：41。851。

但本場排位賽並沒有就此結束，因為呂威接下來把最快圈速推進到了1。41。829，

個人的GTSSC第三個杆位在望，包金龍在最後時刻以1：41。799躍居第一，奪走了隊友的杆位。

潘君臨收穫GT3組全場第三。

Project Racing by Champ Motorsport的曹琦獲得GT3 AM組第一。

AM Masters組競爭激烈，組別前二的YC Racing吳瑞華和Phantom Pro Racing姚良波的差距小於0。05秒。

GTC：李強攬下第四杆 蠻牛陣營優勢明顯

GTC組排位賽，TRT Racing的李強在出場後就刷出全場第一的圈速，並在隨後的比賽中不斷把標杆成績重新整理，穩居第一。

同樣來自TRT Racing的盧鐳也穩定位居第二。這兩位駕駛蘭博基尼Huracán ST EVO的車手牢牢佔據GTC組前二直至比賽結束，李強最終也實現包辦距今為止GTSSC的所有GTC組杆位。

YC Racing的張亞琦駕駛KTM X-Bow GT2完成GTSSC排位賽首秀，收穫GTC組第三。

GT4：AMG隊友“內鬥” 周立源拔得頭籌

GT4組排位賽的重頭戲是Team 777 by ClimaxRacing的隊內對決。駕駛梅賽德斯-AMG GT4 EVO的周立源首先在組別領跑，但被隊友李東輝駕駛同款賽車後來居上。兩位車手的名次一直保持到比賽結束，李東輝成功斬獲杆位。

Team KRC的朱執鑰收穫組別第三。Absolute Racing的胡博取得第四。

車手語錄

#63 包金龍 Team 777 by ClimaxRacing

今天排位賽一開始時我熟悉了一下賽道，隨後隨著路面越來越幹了，開始嘗試衝刺，吃更多的路肩，速度也越來越快。我和隊友的對決從株洲延續到了本站，今天我們之間的圈速也很接近，很有意思，我很享受競爭的樂趣。

GT短程系列賽兩回合正賽都將在10月16日上演，請持續關注GTSSC珠海站的精彩賽事。