文/城市放大鏡

放大城市發展，體會其中利處

地鐵作為近些年出現的一種新興的交通工具，它的各項優點可以說是正好可以解決現階段城市發展對於公共交通的各項要求

，隨著北京成為第一個擁有地鐵的城市之後，中國的各個城市都開始了自己地鐵的建設工作。

之前提到做生意的人，

人們最先想到的就是溫州人，這裡的人們在很早之前就開始了自己的商業王國的建造。

但是溫州對地鐵的建設的開始可以說是很晚了。在2019年開始，溫州才有了屬於自己的第一條地鐵，

溫州地鐵S1號線的建設從2013年開始，經歷了6個春秋才迎來了它的亮相

，整條線路建造了53.3公里，但就是這短短的50多公里，將溫州那個時候所要建設的每一個新的經濟區都結合在了一起，也正是這樣溫州才有了近些年的進步。

在嚐到了地鐵的發展對於自身建設的甜頭之後，溫州就開始了建設自己的第二條地鐵線路，溫州軌道交通S2號線就這樣開始了它的建設之旅，

這條線路的建設長度要大於現在正在執行S1號線的長度，達到了約64公里的長度，但是卻總共只修建了20座站點，這人與其他城市的建設相比確實少了不少。

雖然站點少，但是它的作用卻一點都不比其他城市少，這

條地鐵站點的建設也與正常不同，在這僅有的20個站點之中只有一個地下站點，其餘的19個站點全部都為高架站點，站與站之間的距離也有將近5公里，

但是溫州地鐵的速度也比其他的城市要快，最高時速可以達到140千米/小時。

溫州地鐵S2號線的全程就只建設了20座車站，車站的名字分別為

人民路站、世紀大道站、上望站、莘塍站、汀田站、清泉站、塘下站、海城站、天河站、沙城站、永興站、機場站、靈昆站、黃華站、翁垟站、翁垟北站、鹽盆站、萬岙站、樂成站、下塘站。

這條地鐵線路的預計建成日期是2023年，也就是在後年，溫州就要改變自己只有一條地鐵的現狀了，相信在這條南北走向的地鐵的幫助下，溫州可以更好地發展自身的經濟，讓溫州再一次讓人記住。

對於文中這條S2號地鐵，你有什麼自己的看法，或者是你有什麼關於溫州的事情想與大家分享，都歡迎在文章下的評論區進行留言互動，小編在這裡期待你的留言。

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