Polestar 極星，一個電氣化高效能品牌，對汽車有著毫不妥協的設計與技術研發，也是一款高效能電動汽車品牌，時尚的前沿性和優質的精良性完美融合，秉承著純粹、進去、效能，為基礎的造車理念。2018年7月的推出了自己的第1款車型Polestar 1插電式混合動力，應用了渦輪加機械雙增壓，2。0t的發動機壓榨到326馬力，充電模式下還能續航150公里，此款車售價高達145萬。今天我們就一起來盤一盤polestar的最新車型——polestar 2。

polestar2前面用了家族化的設計理念，格式的黑色中網被六邊形包圍，帶來非常強烈的視覺衝擊。錘子式的LED日行燈鑲嵌在矩陣式大燈中間，另外還配置有主動避讓自動燈光功能。（看到這樣的日行燈，是不是感覺似曾相識。對了，他就是沃爾沃目前所使用的日行燈，大家肯定在想，這次跟網路什麼關係？那我就偷偷的告訴你，polestar極星，是由吉利出資，沃爾沃獨立執行的一個品牌）分體式的前唇加上黑色的直線線條，增加了車頭不少的霸氣。車尾運用了當下流行設計元素，貫穿式的尾燈十分耀眼，同時這些LED尾燈會根據環境的亮度自動調節。據說白天會比晚上的亮度更高，就連剎車力度的大小，尾燈也會跟其變化亮度，這是科技範兒十足。

黑色為主的內飾色調，搭配簡潔利落的風格設計，非常符合品牌的定位。真皮包裹的三輻方向盤，多功能按鍵佈局基本有沃爾沃一致。全液晶儀表盤與內飾保持一個色調，介面簡潔明瞭，剩餘電量、里程、可視導航都一目瞭然。帶有polestarlogo的鏤空擋把，這真是精良性和前沿性，完美的體現。前方還配有無線充電和多個USB介面。

真皮座椅的包裹性相當不錯，填充物也很實在，給舒適性帶來了大大的加分。後排座椅材質基本與前排相同，做上去的貼合度也十分不錯，缺點是中間的乘客，無論是舒適度，還是空間還是稍差一點。畢竟只有4607/1800/1478/2735mm的車身尺寸。後備箱的容量表現不錯，身體也很平整，而且後排座椅可按4/6比例放倒，還能進一步的提升載物空間。此外，該車的車頭還設定了一個前備箱。

該車搭載了前後雙電四驅系統，最大綜合功率達到300千瓦（408馬力），峰值扭矩為660牛/米。0~100KM/h的官方資料只有4。7秒。配置一塊72kwh的電池組 ，在NEDC工況下綜合續航里程為500KM。官方報價29。80~46。00萬。就這樣的配置、顏值、動力，誰還要去考慮特斯拉model 3呢？小夥伴，你們覺得呢？歡迎點贊，評論說出自己的想法。關注我每天帶你看不同的車型。

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