大家好，咱們都知道現在的交通法規是相當的完善，稍微一不留神就有可能扣個一兩分，罰個一二百的，大家一般都普遍認為，交通法規往往是在咱們現在的社會中才形成的，其實不然，在咱們歷朝歷代當中，交通法規一直就存在。但是，論起違反了交通法則的一些處罰措施。相比現在來說，極其的嚴厲，甚至令人怕怕，咱們現在開車在古代人那就是騎馬或者駕駛馬車。

咱們順著時間從遠到近，一一的列舉一二。其實呢，咱們在春秋戰國的時候，但凡街道上的馬車或者騎馬人士，都普遍的，從馬路的左邊兒通行。在咱們春秋戰國那段歷史當中，但凡是接待客人，或者迎接在遠方的貴客，一般都在馬路的左邊等候恭迎，史料記載當中，把這一行為叫做“左迎”。

其實呢，根本原因就是因為，我們古代歷來都是以左為尊，而，無論行人還是一些騎馬駕車的，都習慣了從路的左邊通行。而對於迎接的人來說，從自己的角度看，雖然位於騎馬者的右邊，但是卻是在馬路的左邊，當快到達主人迎接的時候，正好隔著一個馬路，而這一段過馬路的距離就是雙方互相行禮，恭迎的過程。而不管這個通行要從馬路的左邊走，還是右邊走。那個時候的人們都是在馬路的左邊迎接。

而這一交通的行走常識，一直延續到了清朝末年。當時清朝大舉進行洋務運動，全國各方面的制度都積極的吸取西方的經驗和制度，而交通法則上也不例外。當時清政府，請了當時的歐洲人做交通顧問，同時成立清政府直轄的巡警部，相當於就是現在的交警隊。於是自此以後歷朝歷代靠左通行變成了靠右通行。而隨著晚清到民國時期，受到西方的影響，一些汽車逐漸的到了大清國，於是馬路上不光有了馬車還有汽車。於是隨後的國民政府，就對這一情況，制定了對應的交通法則，所有行人和汽車都靠右行駛，如果想要超車，從左側提速，其實大家一看是不是跟現在一模一樣呢？

中國歷史上的“交通法規”，唐朝時期“超速”要打屁股

其次就是咱們的盛唐江山了。咱們都知道，大唐國力得到了空前的繁榮，而作為唐朝的國都長安，更是當時世界上的一流大城市，其人口過百萬，街道上的馬車以及騎馬的更是川流不息，那麼如果沒有任何的交通法制，來約束這些狀況，那麼勢必會造成百姓不安，道路不穩。關於唐朝時期的法律規定。對一些交通也是有一定的規章制度，比如，唐朝的時候就有

超速

這麼一說，如果你駕駛馬車或者騎馬太快的話，那麼就會面臨用大竹板或者荊條抽打背部50次，而那個時候李世民呢，認為這後背可是人的脊樑啊，也是血脈的集中之處，抽打後背過於的殘忍，於是呢，把抽打後背改成了抽打屁股。

而如果騎馬者或者駕駛馬車者因超速而傷人，也是分兩種情況，第一種如果騎馬者是追趕犯人逃犯的、急於求醫治病的，還有朝廷公文的傳送的，那麼這些人的只需要交銀兩贖罪就可以了，其實就是相當於咱們現在的交通罰款。而對於除此之外的一些人群呢，如果出了交通事故，也是根據事故的嚴重程度與否，來作出最後的衡量決斷。

中國古代的交通法規，清朝騎馬事故：馬充公，100大板，坐牢三年

而到了清朝的時候呢。如果因為一些氣候原因或者是環境因素等人為原因造成的交通事故，比如，騎馬的時候撞的人，要全方位負責受傷者的醫療費用，同時呢騎的馬也必須賠償給傷的人。如果不巧，騎馬的時候或者駕駛馬車把對方給撞死了，那麼那可就嚴重了，

不光在身體上承受一百大板，更是要在牢獄中度過三年，同時呢要賠償受害人家屬全部費用，包括下葬費啦

，以及精神補償費啦，等等等等，但是呢，

你騎的馬或者馬車要充公。

怎麼樣？大家對古人的交通法制有什麼想法呢？你還知道其他的古人交通法規嗎？