摩托車引擎動力和駕駛速度之間存在的關係，數字話就好理解了

對摩托車很瞭解的朋友應該知道摩托車的排氣量很多，和大部分的車一樣，汽車有1。5T、2。0T、2。5T等，摩托車也是這樣做的，在國內，摩托車一般是125cc、150cc、250cc，也有大的排氣量，但是不多，大家都知道，排氣量越多，車的速度就越大，摩托車的排氣量和最高速度之間有什麼關係？

在我們的日常生活中，摩托車的引擎分為單汽缸、雙汽缸和四汽缸，但我們國內的四缸車型比較少，首先，我知道排氣量決定轉矩，現在有幾個汽缸？只要汽車發動機的壓縮比不同，排氣量的扭矩也沒什麼不同，換句話說，他們100公里的速度也不一樣。

提高速度，250cc的摩托車比1000cc的摩托車提高速度，當然是排量大的勝利，隨意排放量是提高速度的硬道理，當然，我們當中有人認為應該加快速度，其實這是錯誤的，摩托車發動機的功率只決定最高速度多少。

速度有什麼關係？剛才說發動機的功率和極速有關係，但是與極速相關的不僅是功率，還受汽缸的數量、最高引擎的轉速等的影響，所以，我們在日常生活中發動機的排氣量是一樣的，但是功率卻不是相同的，大排比小排可以更快提速。

其實摩托車的發動機排氣量和最高速度可以用數學來說明，兩者的關係接近“平方”的倍數，已知風阻力與速度的“平方”成比例，排氣量與功率的“線性”成比例，例如，125cc可以跑90-110km/h，排氣量的5倍是625c，極速是“5開平方”的倍數，200-2226km/h，排放量為10倍（排氣量1250cc），極速為“10開平方”的倍數，等於285-348km/h。

這幾年，無論是國內的摩托車製造商還是國內的摩托車製造商，都開始接近中流600~650cc的摩托車，比起小型車，大型車更受歡迎，汽車也是，比起家用汽車，動力汽車的跑車更受歡迎吧？大家怎麼看呢？歡迎關注小編，在下方說出你的看法。