到加油站，或多或少的都有些汽油味，也就是人們所說的“油氣”。那麼，油氣到底是什麼呢？

油氣就是汽油等輕質油品揮發至空氣中而形成烴類揮發性有機物（烴類VOCs），它的化學活性非常高，是地表臭氧生成的罪魁禍首，是形成光化學煙霧的重要推手，因此加油站的VOCs治理也顯得格外重要。

加油站烴類VOCs的來源

目前國內加油站的收發油多以汽油為主，汽油等輕質油品沸點低（50～200℃）、自身容易揮發，因此烴類VOCs的產生不可避免。

通常情況下，加油站正常作業中的烴類VOCs主要產生在2個環節：

加油站烴類VOCs的來源

即油罐車透過輸油管線向地下儲油罐內卸油，地下儲油罐內的液麵上升而形成正壓，罐內的飽和油氣透過排氣管向大氣中排出（這一過程也稱“大呼吸”）。由於早期加油站地下儲油罐結構及收油工藝的限制，GB1108521989《散裝液態石油產品損耗標準》中規定A類地區汽油為0。23%、柴油為0。05%，而汽油油罐車的裝車損耗率汽油僅為0。10%、柴油為0。01%。由此可知，早期加油站在收油過程中的“大呼吸”現象存在著大量的油氣蒸發排放損耗。

油品在地下儲油罐儲存期間，由於環境溫度的變化，罐內飽和油氣排出或從大氣中補充空氣（也稱“小呼吸”）交替變化。溫度每升高1℃，汽油會排出0。21%的油氣；儲存天數越多，罐內油氣體積與油液體積之比越大，排放的油氣越多。

一是收油及儲存油的環節。

加油站在向汽車等耗油裝置加油過程中，油箱內的飽和油氣會因液態油佔據了油箱內部空間而外溢到大氣中。根據美國環保局（EPA）統計，平均每加侖（約3。785L）汽油加入油箱時，會有約4。45g油氣揮發、0。32g油氣滴漏而逸散在大氣中。

二是髮油作業環節。

加油站烴類VOCs的危害最主要有3個方面：

影響健康、汙染環境和危及安全。

加油站烴類VOCs的危害

據統計，油氣揮發排放物中的化合物多達450多種，一般以沸點120℃以下的烴類VOCs為主。

揮發油氣中的部分可能烴類VOCs的成分列表

一般而言，烷烴類和烯烴類屬於惰性化合物，造成不良的健康影響較低，油氣暴露的不良反應多為芳香烴類所引起。流行病學研究指出，長時間暴露在加油站油氣下的加油員，其食道癌和腦癌的標準死亡比高於平常人；加油站現場測試證實，受測者血中芳香烴類的濃度在加油後有明顯增加的趨勢。另一方面，由於大多數加油站建在城鎮交通要道等人群相對集中的地方，油氣排放的空間高度也在人們呼吸帶範圍，因此油氣對人體造成的直接危害不可忽視。

不管是哪類汙染，最後都會威脅人們的身體健康。

加油站烴類VOCs的危害

烴類VOCs對環境的影響可分為形成光化學煙霧和含氧烴類汙染地下水源兩大方面。

當揮發油氣溢散時，提供了大量的烴類化合物，特別是在夏天強紫外線的照射下，極易產生臭氧。而臭氧的生成增加了大氣氧化性，加速二次有機顆粒的生成。當臭氧濃度超過一定限值，就將造成灰疆和光化學煙霧等汙染。如此連鎖反應造成的汙染，將嚴重影響人們的生產與生活。環保監測告訴我們，加油站“偷跑”出來的油氣是導致夏季臭氧濃度超標的一個重要誘因。一般而言，同等數量的油氣直接揮發到大氣中所造成的危害，遠大於油品燃燒變成CO2、NOx等對環境所造成的危害。

油氣對於地下水源的汙染來自含氧烴類，該類化合物具有高水溶性，因此容易透過油庫、地下儲油罐和管線、加油站的洩漏滲透至地表下，對周圍土壤及地下水造成汙染。甲基叔丁基醚滲透土層的速度非常快，且不會被生物降解。

1、影響健康

烴類VOCs屬易燃、易爆物質，遇到明火和靜電極易引起火災爆炸事故。人們目前更多的是透過加強管理，增加安全設施投入來防止事故發生。儘管如此，由於油氣擴散範圍廣，安全生產影響因素多，由此引起的火災爆炸事故時有發生。

2、汙染環境

3、危及安全

油氣回收系統助力VOCs控制

鑑於烴類VOCs的可資源化本質，相應的最佳治理措施是對其進行回收而非予以控制性的燃燒處理，亦即業界通常所稱的“油氣回收”。

油氣回收工作始於上世紀末，伴隨經濟的高速發展，石油化工企業、燃油機動車保有量均獲得快速增長，致使各國VOCs的排放愈趨嚴重，由此受到全球各國的重視。美國於1970年代就開始研究並制定治理VOCs的有關法規；歐洲於1980年代部分國家開始研究有關法規；我國在上世紀90年代實行的國家標準汽車加油加氣站設計與施工規範（GB50156-1992） 中，就強制寫入了有關於油氣回收的相關規定。

我國隨後頒佈了《儲油庫大氣汙染物排放標準》（GB20950—2007）、《汽油運輸大氣汙染物排放標準》（GB20951—2007）、《加油站大氣汙染物排放標準》（GB20952—2007）、加油站油氣排放控制與限制DB11/208-2003等諸多標準進一步對油氣排放做了限制。隨著生態環境部發布的《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》的通知，再次升級VOCs的排放限制和治理。

油氣回收系統助力VOCs控制

加油站的油氣回收主要包括一次、二次、三次油氣回收：

油氣回收線上監測系統對油氣回收系統進行實時監測及智慧調整，能實時連續監測加油槍的氣液比，智慧自動調整氣液比，當資料超標時，能實現預警、報警、關閉加油槍等功能。保證油氣回收系統的正常執行，助力其把“溜掉”的汽油“抓回來”。

加油站加裝三次油氣回收系統後，95%的油氣都被專用管線和壓縮泵收走了，加油站基本聞不到油氣味。加油站加裝油氣回收系統，不僅可以大幅減少油氣揮發，減少對大氣的汙染，同時也降低了油品損耗，增加了加油站效益。（關於加油站VOCs洩漏的檢測相關內容，可以點選《

》檢視。）

為了碧水藍天和後代子孫，加油站請行動起來，切實採取多種措施，減少VOCs的排放。