對於網路購物，相信大部分的年輕人，甚至是上了一些年紀的朋友都不會陌生，現在只要坐在電腦前或者用手機上的APP，基本上能買到日常生活中所需要的大部分商品，而且價格還可能比實體店更便宜。對於汽車來說，似乎網上購買也是可行的一種方式，很多品牌都建立了官方的網路旗艦店，一些大的汽車網站品臺也有自己買車的渠道，或者是一些新興的0元購車平臺也越來越多，那麼網路購車到底靠譜嗎？

老周還在做汽車廣告的時候，每次給客戶提年度方案的時候，通常都會涉及一些網際網路平臺賣車的想法，客戶一般都會說，這個想法不錯，讓我們考慮考慮，然後就沒有然後了。究其原因，還是在於汽車是一個相對特殊的商品，不同的地域價格政策不一樣，售後服務的政策也不一樣，如果在網上賣車打破了地域的限制，估計經銷商會第一個跳起來反對，所以對於主機廠來說，搞網上賣車還是非常困難的。而對於普通使用者來說，買車之後必然會涉及到維修保養，而網上購車以後，雖然整車一定是享受廠家提供的質保，但到時候車輛出了問題，尤其是一些大問題需要售後解決的時候，就怕發生踢皮球的問題，所以也會擔心網路購車是否靠譜。

當然，網際網路消費一定是未來的趨勢，網路購車經過了一定年限的發展，也會越來越為普通使用者所接受，接下來我們就來分析一下目前主流的幾種網路購車的方式，看看不同的網路購車方式，到底靠譜與否，能不能嘗試？

先要明確的是，網上購車本質上都是二級經銷商在賣，很少會有4S店參與。二級經銷商是由來已久的事物，相信很多人都在二級經銷商處買過車。但是以前的話，會擔心價格是便宜了，但是會不會有一些附件的條款，總說買的沒有賣的精，就怕在不知道什麼地方被坑了，到時候可能花的錢比在4S店還多，那就尷尬了。

所以，現在就有了像汽車之家車商城這樣的平臺，由一家有實力，受到汽車使用者信任的網站作為平臺，而相應的賣車資訊受到一定程度的監管，可以避免以前使用者被坑的情況。那麼，車商城買車真的便宜嗎？這個還得具體情況具體分析。比如在雙11的時候，作為網路購物的盛會，汽車自然是不會錯過的，那個時候如果恰好有你心儀的車型，價格也非常合適，那麼還是值得買的。而如果在平時，一些低價車，要麼是不好賣的車型，或者是平行進口的車型，未必是你的菜，那麼也不用為了便宜幾千上萬元，非去剁手買一輛不可。總而言之，如果有自己喜歡的車型，價格也確實比4S便宜，車輛銷售的範圍又恰好在自己所處的城市，加上相信汽車之家這個平臺，還是可以嘗試網路購車的。最後提醒一下，如果購車的話，記得線上下提車時檢查車輛的生日期，確保所有上牌的手續齊全……避免買到問題車輛。

除了車商城的銷售模式，現在又出現了一些以融資租賃為本質的新車銷售網站。比如在樓宇廣告經常能看到的毛豆新車網、彈個車等網站。這類融資租賃的網站，既可以說是網上購車的一種形式，也可以看成是一種金融產品，那麼是否靠譜，我們一一來分析。

彈個車是由阿里巴巴和螞蟻金服為背書的一家公司，為使用者提供融資租賃的用車方式。所謂融資租賃，就是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。通俗來說，是一種新型的大額分期購車方式。所以，本質上車輛是租賃公司的，而個人在融資租賃期間只有使用權。這點是需要廣大使用者注意的。還有就是，根據諮詢，如果在上海這樣的限牌城市，對方提供的車輛上的牌照並非上海車牌，而是周邊城市的外地牌照，對於用車不是特別方便。

價格方面，以君威30H精英型為例，官方指導價為22。98萬，購買該車型算上購置稅、首年保險以及店家的一些雜費，差不多落地價格為26萬元左右。那麼在彈個車上以融資租賃的方式購買，首付1。14萬元，首年5498*12=6。6萬元，因為該價格包含了購置稅和首年保險，算上一年後的尾款17。92萬元，實際支出的費用為1。14+6。6+17。92=25。66萬元，看上去是不是相當划算？但實際的情況車輛是有市場優惠的，優惠幅度在兩萬元左右，而一年以後車輛過戶給你，會使得車輛多產生一次過戶記錄，對將來作為二手車賣出，也會有影響。所以對於暫時手頭比較緊，但一年後資金充裕的使用者來說，且所在城市不限牌，彈個車還是可以選擇的。但是，如果一年後，並沒有能力全款付清尾款的使用者，6212*36=223632元，要比實際的尾款多付44432元，按照利率來算是非常高的，那就真的不怎麼建議了。

再來看看毛豆新車網，兩個網站的本質是一樣的，都是融資租賃，但不同的地方在於毛豆新車網直接採用四年期的融資租賃。我們以君越30H精英型為例，新車的官方指導價為27。58萬，市場上差不多有4萬元左右的優惠，實際的落地價格在27萬元以內。而在毛豆新車網上，首付2。75萬元，四年6390*48=30。67萬元，四年累積支出的費用為334220元，要比直接4S店全款買車貴了6。5-7萬元之間，其實是非常不划算的。當然使用者可以選擇和彈個車一樣，第一年租賃結束後結清尾款，將車輛過戶到自己名下，同樣也有限牌城市的困擾，使用者在選擇時需要慎重考慮。總體來說，融資租賃的購車方式，對於不限牌的城市，公司使用者或者每月有較大數額車費補貼的使用者，不想一次性掏出那麼多錢買車，那麼彈個車或者毛豆新車網還是可以考慮的，而對於普通使用者來說，特別提醒那些大學剛畢業，手上沒錢又想開好車的朋友，這種方式看上去很美，但後期要支出的費用很高，並不推薦。

最後來看一下二手車的網上購車，以往買二手車，最怕和那些車蟲打交道，非常擔心買到事故車，或者就算車輛狀態正常，也擔心價格被狠狠的宰了一刀。現在有了很多二手車的網上購車平臺，比如優信二手車、車王等，有了這些大的平臺做保證，相對來說，買到問題二手車的機率會大大降低，並且差不多年份、行駛里程的車輛也可以在不同的平臺進行比較，不用擔心價格不透明，有種挨宰的感受。

可以說，二手車相對新車來說，因為沒有了地域價格政策的限制，網上購車的優勢就很明顯了。但要提醒使用者的是，但凡便宜的沒邊的車型，千萬不要選擇，或者在實際看車過程中，但凡有丁點疑問的車型也不要選擇。有了大的平臺做保證，確實比以前面對車蟲要靠譜很多，但並不是沒有買到問題車的可能，在網上買二手車的時候，還是要貨比三家多留個心眼，才是對自己錢包負責的態度。

本文介紹了三種目前比較流行的網路購車方式，第一種由大平臺監管的二級經銷商模式，如果有心儀的車型，價格也確實便宜的情況下，問清楚是否有其他亂七八糟的附加費用，確定沒有以後可以選擇；第二種融資租賃的方式，看上去價格很美麗，門檻也很低，但並不適合所有人。如果你只是第一年資金比較緊張，之後能夠全款支付尾款，且所在的城市不限牌，那麼可以選擇，反之就要好好考慮了；最後就是網上買二手車，相比以前混亂的二手車市場，有了網路以後反而更透明，對於想買二手車的使用者來說，是件好事情，但使用者還是要多留個心眼，這些平臺上的二手車並非百分百沒問題，在選擇購買的時候還是要多看多比較。

周老溼/撰寫|

楊磊、周老溼、張波/音訊|

隔壁老王/錄音|

蔣天鳴/漫畫|