近日，在2022年廣州車展上，凱迪拉克旗下奧特能平臺打造的首款純電動車Lyriq銳歌四驅高效能版正式亮相，新車此前剛剛正式上市，售價為47。97萬元，當然也成為了車系最為高階的車型。

在外觀方面，當然不能白加幾萬塊錢，新車在前臉細節方面其實有著一定的調整，主要是對中網面板進行了修改，增加了名為“運動套裝”的外觀套件，在大嘴內側將此前斜線為主的光柵裝飾變為了細小的密集三角形構造，據稱靈感來源於方格旗，而外圈的線條裝飾也換為了所謂羽翼式造型，風馳電掣般的效果整體顯得更加的運動。當然Lyriq銳歌車型設計方面最大的亮點即獨特的縱向LED的燈帶大燈組不會有任何變化，顯示出出色的科技感。

在車身側面，新車當然在整體線條方面也維持了標誌性的修長犀利風格，比一般的SUV要更為低矮運動，尺寸依舊為5003/1977/1639mm，軸距為3094mm，顯得足夠的寬大，並燻黑輪轂可供選擇，進一步增添了運動感。而在車尾部分，新車在大幅度突出的尾箱蓋右側鑲嵌了700E4特殊標誌，代表了710牛米的最大扭矩和電動四驅身份，這也是與普通版本最明顯的不同，畢竟後保險槓部分也不可能有雙邊四出排氣之類的存在。

分體式的尾燈組依舊是最顯著的特徵，至於最終的商品車是否可以同時點亮，還有待實車的表現驗證。在內飾部分，新車最為核心的當屬33。8英寸9K解析度曲面懸浮式螢幕，而看起來這也將是凱迪拉克乃至通用未來全系車型的家族選擇，且畢竟是較為高階的車型，實際的顯示效果相當的清晰，且有著相對較窄的邊框，科技感方面有著出色的表現。

在此基礎之上，整體風格則在維凱拉克標誌性的豪華理念的基礎上採用了儘量簡潔的設計，同時又並不缺乏實體按鍵，保持了一定的實用性，顯示了美系豪華車型的理解，其他諸如高通驍龍8155車機晶片，AKG 19喇叭的品牌音響，寬大舒適的座椅，懸浮式的換擋區域，精緻的內飾做工用料等元素也都不會缺席。當然作為頂配車型，座椅通風加熱按摩甚至後排座加熱等配置都應有盡有，給予前後乘客都以出色的體驗。

在最重要的動力方面，既然是四驅版，新車當然搭載了前後雙電機組成的電控四驅系統，綜合功率可達510馬力，綜合扭矩710牛米，百公里加速僅用4。6秒，對於一臺龐大的車型來講有著相當出色的表現。而與之匹配的則依舊是95。7kwh鋰電池組，CLTC工況純電續航里程608km，其實也足夠使用，同時還有四種駕駛模式可供選擇，進一步豐富了行駛的體驗感。有關新車何時交付等更多的資訊，還有待官方進一步公佈，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。