新能源已是大勢所需，各大汽車品牌紛紛開始佈局，作為豪華品牌的勞斯萊斯也不例外，10月18日，勞斯萊斯旗下首款純電動車型——閃靈正式釋出，新車基於勞斯萊斯全鋁架構下打造而來，據悉新車有望在2023年交付，這樣來看，閃靈交付的速度還是非常快的。

閃靈雖然是一款純電動車型，但在外觀方面還是延續了勞斯萊斯的家族式設計語言。前臉四邊形進氣中網內部採用了直瀑式的銀色鍍鉻裝飾，同時在中網的周邊同樣運用了銀色裝飾件。兩側分體式大燈組造型與此前的勞斯萊斯車型明顯不同，上燈組更加纖細，猶如一條線，下燈組扁平修長，神似一雙眼睛。同時新車的“歡慶女神”雕像也是進行了重新設計，豪華感十足。

車身側面，造型低矮而又修長，車頂線條從A柱處開始急速下滑，加上流暢的車身線條，讓閃靈的整車風阻係數僅有0。25，有效的降低了風阻。而且在後輪拱處還運用了微微隆起的設計，形成了不錯的力量感，搭配下方造型獨特的大尺寸輪圈，營造出了極強的運動效果。

尾部造型簡潔大氣，並採用了掀背式設計，兩側尾燈組的造型非常小，內部採用了豎向佈局的燈帶，就算在沒有點亮的情況下也有著極強的辨識度，同時極速下滑的尾部車窗還呈現出了獨特的錐形設計。

內飾方面，閃靈延續了勞斯萊斯經典的造型風格，左側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方依舊是白底風格的儀表盤。同時閃靈共有14。12萬組收發裝置、1000餘項功能和超過2。5萬項子功能，是此前勞斯萊斯車型的3倍。閃靈還是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產車型，豪華感十足，此外閃靈還搭載了勞斯萊斯全新設計的SPIRIT數字架構。

動力方面，勞斯萊斯表示閃靈還在最佳化中，根據目前的資訊來看，閃靈動力系統最大功率430kW，最大扭矩900牛米，百公里加速4。5秒，CLTC綜合工況純電續航里程為585公里。目前的動力引數還不是最終版本，隨著不斷最佳化，相信動力引數在交付之前還會有所變動。