盲盒的玩法不是近幾年才有的，但是盲盒熱卻是在近幾年熱起來的，隨之而來的是汽車也開始盲盒的事業，啟動了盲訂的方法。

就汽車產品來說，吸引消費者盲訂，除了需要披露出更多吸引人的產品點之外，盲訂使用者在後期將獲得部分專屬服務或特別的車主身份。

當然，不是所有品牌都有資格玩轉盲訂這種新鮮的營銷方式，品牌要基於年輕消費族群建設而來，產品至少要在某一方面顛覆認知。

畢竟，盲盒的精髓，就在於一個盲字，在開啟盲盒之前，如何營造神秘感讓消費者直接面對那種未知的期待，是能否營銷成功的關鍵。

目前，盲訂多見於一些新勢力汽車品牌，而傳統車企因為有著完善的線下銷售渠道，在這方面涉獵不深。

開盲盒的時候無疑是在盲盒還未開啟的那一瞬間是最激動的，所以汽車行業也同理，一直營造氛圍感覺，把客戶的興趣吊著，讓客戶的心裡一直保持期待，保持刺激，來提升盲盒的趣味性。

特斯拉可謂是玩轉“盲訂”的鼻祖，如追溯歷史可對“盲訂”的來龍去脈有個更深入的瞭解。

2016年，在Model 3釋出會之前一天，特斯拉在美國開啟了預售，這在業內看來是一種比較反常的做法。

當時傳統的做法，車型預訂最快也只會在釋出會結束後立刻開啟，沒道理讓消費者去買一個“既不知道長什麼樣，也不知道能做什麼，甚至不知道價格”的商品。

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