隨著國民經濟水平的提高，現在的汽車作為一種代步的工具，也是逐漸的走進了千家萬戶，當然在開車之前，我們需要先去考取一個駕照，因為有了駕照之後，我們在路上駕車行駛的時候，才是合法合規的，即便出現什麼交通事故或是碰到交警的例行檢查，我們也不用心慌。那麼在考取駕照後的駕車之旅，你是否真的感受到了開車的樂趣了呢？ 是否還是對於駕車有一定的恐懼感呢？

其實開車時一個技術性不低的活，雖然我們在學出駕照後，也能夠勉強的開車上路，但是真正遇到一些道路上的突發情況的時候，才是考驗一個駕駛員開車技術高低的時候。而如果我們要達到一個熟練的駕駛技術，也並非僅僅靠駕校簡單的傳授所獲取的，而是靠我們在平時的駕車途中，慢慢的練習積累的。

而網友們也普遍的有一個認識，就是一個剛剛考取駕照的新手司機，除非有著3萬公里以上的實際駕車經驗才能夠達到一位老司機的駕駛技術水準。那麼對於我們這些無論是駕齡，還是駕駛里程都不達標的新手司機們，我們需要在那些方面提高我們的駕駛水平呢？透過老司機們的經驗分享，我們得知主要從以下11個方面來進行提高。

1、轉速控制

我們在駕駛汽車的時候，要做到對於車子的自如控制，就要對其加速和減速的效能有足夠的掌握。而我們在這裡提到的減速並不是要用剎車踏板來操控，而是用油門控制，能夠把發動機轉速大部分時間控制在1500 r/min-2000 r/min之間，而踩剎車的次數越少越好。控制好汽車油門的力度之後，我們也能在車子起步或停車以及汽車轉彎的時候，做到車子的平穩，這也是對一個老司機的基本要求。

2、看後視鏡頻率

一名合格的老司機，是能夠做到對於道路上的複雜車況有著明確認識的，他們在駕車的途中，會時刻的關注到車子後視鏡的情況，以免有意外發生時，能夠遊刃有餘的避免給自己帶來傷害，而反觀剛學出駕照的新手們來說，他們在開車上路的時候，往往連前方的路況都處理不過來，還哪有多餘的精力去注意後方車輛的位置。

3、對交規的熟悉程度

交通規則會直接影響到駕駛員的行車慣性。比如遇到紅燈要怎樣做，遇到前方有突發狀況我們怎麼應對？經過十字路口怎麼辦？一看二慢三透過；如果對交通規則不熟悉，那麼違章就會很多，這也會成為你成長為老司機道路上的一個汙點。

4、倒車

倒車入庫可能是最考驗一個司機的駕駛技術水平的專案了，有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機和新手的區別。另外側方位停車，比如馬路邊有一個車位，但是前後距離都很小，看你能不能倒進去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難倒進去的。

5、透過狹窄路況的能力

這個概念也只有開過車子的朋友能夠體會，因為我們在駕車經過某狹窄路段時，在遠處即便不能預估出來，那麼到達近前的時候，也要有準確的判斷了。自己的車子車路大概在什麼位置，是否能夠透過，這些都要做到心中有數。

6、換擋乾淨利落

換擋時宜乾淨利落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。

7、剎車次數

剎車的次數和路況的預判能力，這兩個是相輔相成的，預判能力尤為重要。路況預判的好，靠油門和擋位就能很好的控制車輛，必然剎車也用的少，相對事故發生的機率也小。比如前方堵車了，或者紅燈了，就不要一直加油門了，鬆開油門滑過去就可以。

8、心態

開車的時候要平穩自己的心態，特別是一些人生活裡面很急躁，但是你開車的時候必須要改正自己的心態，學會開車穩定，起步紮實，行車的時候不急不緩，堵車的時候耐心等待，這才是真正的老司機。

其實小編覺得無論你的駕駛技術有多麼的高超，不管在什麼時候，永遠不要炫耀自己的車技，能一輩子平安的開下去，才是最牛逼的！