提及豪車，對於國人來說最耳熟能詳的莫過於隸屬德系車的BBA車系了。而在BBA三大車系中，賓士以豪華奢侈的內飾聞名遐邇，寶馬卓越的運動操控絕對毋庸置疑，而奧迪的科技感也是令人無可指摘。因賓士價位偏高的緣故，所以就先撇去不提，在此筆者就以奧迪和寶馬此二者到底誰更好的問題來與大家探討一下，以老司機的說法來看，高速溜一圈，差距便一目瞭然了。

首先從定位上來看，奧迪最開始進入國內的時候是作為政府官員用車，當時應該也是奧迪最輝煌的一段時間。大氣沉穩的外表和極富商務氣息的設計讓這個品牌成為了很多有權有勢人的專屬座駕。但後來隨著豪車門檻的逐漸降低，奧迪的定位也隨之下降，如今似乎已經成為了BBA三大車系中萬年老三的地位。

而寶馬，一直以來都是很多消費者心中豪車的代表，譬如幾年之前“寧願坐在寶馬裡哭，也不坐在單車後面笑”的梗，就足以證明當時寶馬在消費者心中無與倫比的地位。故而雖說近幾年來寶馬的地位有所下降，但依舊是無數消費者心中的豪車典範。

而若是上高速的話，有車主關於奧迪和寶馬的駕駛體驗以及動力等方面做出了相關的對比，結果證明：

在加速效能上，奧迪明顯要比寶馬更加強勁，雖說二者的動力都是隨叫隨到，但奧迪的動力明顯更加充足，給人的感覺特別”有勁兒“。而在換擋的平穩性上，奧迪因採用的是大眾同款的雙離合變速箱，雖然換擋的速度很快，但是平穩性卻遠不及寶馬的ZF8AT變速箱，所以在駕駛樂趣方面，寶馬要比奧迪更加卓越。這也是為何更多的人都喜歡寶馬的原因之一。

至於很多消費者關注的油耗，在運動操控方面表現卓越的寶馬就要比奧迪遜色不少了，奧迪在省油上表現得格外亮眼，據筆者看來應該與大眾的技術密不可分。但眾所周知，大眾旗下的車型燒機油的情況屢見不鮮，就連身為豪華車型的奧迪也沒有逃離這一命運。

不過雖說奧迪在這方面表現欠佳，但是對於很多車來說，在用了幾年之後都會或多或少地出現燒機油的情況，故而這一缺陷可以算是一個參考項，但不能因其這一缺陷就對它全盤否定。

簡而言之，跑一次高速下來，奧迪和寶馬的表現也算是平分秋色，奧迪的加速以及動力格外強悍，而寶馬更加卓越的運動操控效能也毋庸置疑，二者側重點不同，具體選擇哪一個要視自己的實際需要來加以選擇。不知道你更中意哪一個呢？