本次小改款著重於動力編成改動，以單一2。0升汽油引擎創造3種動力等級，同時變速箱也由六速升級為「七速」，帶來更好的傳遞效率；至於外觀方面則有全新S-Line運動化套件，效能最強悍的TTS扮相也更朝「RS」看齊，為這品牌20週年小跑車帶來全新氣象！臺灣預計2019年第一季引進。

小改款TT動力編成採用單一2。0升渦輪增壓引擎作為基底，調校出40 TFSI、45 TFSI、TTS三種動力等級。在入門40 TFSI上頭便有194hp動力輸出，而臺灣目前有販售的45 TFSI等級略為調漲，從原本的230hp進化至245h。至於跨入效能陣線的TTS車型，由於小改款全車系配置微炭過濾器因素馬力略減為305hp，不過在扭力部分從380Nm調升至400Nm，使其百里加速表現微微進步至4。5秒；除了全車系引擎微調之外，全新匯入的7 S-tronic七速手自排，搭配上quattro四傳系統，將帶來更具樂趣的駕駛表現。

在外觀設計上，常規車型針對前後保杆造型調整，透過前下氣壩面積增加及改變後下擾流造型，帶來更粗曠的視覺感受，頭燈則繼續維持LED、Matrix LED兩種配置。

內裝則維持駕駛導向濃厚的跑車風格，虛擬座艙儀表提供多種風格設定，方向盤造型及換檔撥片配置也頗有R8風範。

全新的S-Line運動化套件則是本次一大量點，設計風格較以往更加大膽，前保杆兩側多出擾流片外，側裙妝點也更加豐富，後保部分除了下擾流別於一般TT外，左右兩側也多出導風設計。在硬體上則有降低10mm的運動化懸吊、可變齒比方向盤、19寸鋁圈等配置。

至於效能最強悍的TTS造型風格當然最為強烈，在延續S-Line運動化套件為基底下，加入新造型20寸鋁圈，四出排氣尾管也是S家族的專屬特色。

全新進駐的S Line Competition則為TTS專屬選配，多出固定式尾翼與車側的Audi Logo車貼。

本次小改款適逢TT車型誕生20週年，原廠也推出999輛的「Audi TT 20 year」限量慶生車，以水泥灰配色及RS風格鋁圈，車內則用大量棕色真皮包覆，營造出高對比視覺感受。