毫不誇張地說，豐田普拉多是二手車市場的“金融產品”。但由於國內銷售的普拉多版本太多，二手車價格參差不齊，要以合理的價格買到二手普拉多也不是那麼簡單。三年10萬公里，狀態良好的二手普拉多多少錢。

要看排量，什麼版本，什麼配置。4。0肯定比3。5和2。7貴。頂級版和乞丐版的價格不同。此外，中東版的保值率略好於中版。同樣，白色比軍綠色更容易以更高的價格出售。

我們以國標2。7乞丐版為例。跑了3年，差不多就是2015款了。2015款普拉多自動標準版的指導價僅為38。98萬元，但今天與以往不同。目前港口2。7霸氣還沒有跌倒43萬元。

新車價格的上漲必然會帶動二手車的崛起。這也是為什麼有人買臺灣普拉多還能靠賣賺錢的原因。市面上一輛跑10公里15年狀況良好的2。7自動擋標價在35萬元左右，3年就虧了4萬元，相當不正常。

當然，二手車的規矩就是看車價。畢竟不同的車之間並沒有絕對的參考價值，所以只有仔細看車後才能給出準確的價格。對於購車者來說，做好檢查也是很有必要的。二手車比較深，一不小心就會掉進坑裡。

不管是自己購買的車源還是朋友介紹的車源，都必須由內而外仔細檢查。購買二手越野車不像普通車，越野車的車內環境非常惡劣。你不知道它的前任主人是如何濫用它的，所以在考慮入手之前一定要知道底線！

一定要找懂行的人當場檢查車況，有沒有大修、補焊、大換的跡象。購買二手越野車，需要多看、多摸、多問。普拉多的保值率非常高。它是二手車市場上的絕佳車型。有人花4、5萬元買新車。

有些人就是喜歡普拉多沒辦法，也喜歡二手的。二手車裡還有很多門。當我還是個孩子的時候，他在做二手車生意。他做了三年，現在他放棄了。他告訴我，二手車行業越來越難做。

很多車的價格是透明的，只能騙一些白痴，車況是假的，調整里程，清理外觀，把車泡在水裡找專業的地方偽裝成一輛好車……有很多方法，就是為了能用第二輛車賣得好。

因為從事二手車行業，經常需要準備一些車輛，但是收到的二手普拉多不會有問題，比如汽車發動機變速箱。老款的車也會出現這樣那樣的問題，但是保養起來特別方便，結構簡單，配件也比較容易找。

中東版普拉多配備三種不同的動力系統，即2。7升四缸汽油發動機，匹配5速手動或6速自動變速箱；4。0升V6汽油發動機，匹配6速自動變速箱；2。8升渦輪增壓柴油發動機，匹配6速手動或6速自動變速箱。

中國版普拉多取消了2。7L排量，只有3。5L的動力系統。如果你想去越野，建議選擇中東版。全時四驅、中央差速器、越野能力都比中標強很多。中型車型因為分時四驅，沒有中央差速器。也就是3。5的排量比2。7得要好很多。

估計普拉多很難買到真正的10萬公里。買這個車的人，哪個不是使勁造？這種價格買了，感覺實在不划算。