開車上路，任何時候都要以安全駕駛為首要目的！但既然開車上路了，磕磕碰碰也是在所難免的！在這裡和網友們分享一下我開車第一次被追尾的經歷，萬幸的是隻是輕微交通小事故。

當然了，高速公路行駛更是要一百個小心，因為高速行駛速度非常快，只要出現一點意外，那都是比較嚴重的交通事故了，無論是自己的單方面交通事故，還是雙方多方的交通事故，都是我們承受不起的。而國道行駛同樣要更小心，因為國道的速度也是60-80邁的速度，也算是比較快了。而大部分的交通小事故都是發生在城區速度不快的道路上。

我的這次被追尾交通事故，發生在老家返回廣州，快要進入廣州城區的華南快速路上，還有半小時就要到達目的地了。大家都知道，進廣州城區的各條交通線路車流量都特別大。同樣的那天下午3點左右，進廣州市區的華南快速路車流量也是特別的大，雖然是快速路，但是速度也比較慢，甚至是走走停停，一會走，一會剎車。

我發生交通事故的時候，就是在這樣的車流和路況下，一會加油門走，一會又踩剎車，甚至有停下來的情況。因為這樣的路況與車流，車與車之間的間距都比較近，當時，我與前面的安全距離應該有二三十米這樣，走著走著，速度應該在50邁左右，前方慢下來咯，前車也剎車了快要停下來了，而我是跟著剎車，在距離前車5米左右，我也剎停了，我要是沒剎停的話，我就要追尾撞上我的前車了。我剛剎住車，後面就咣噹一聲，立馬反應過來後車撞上來了。當時我用導航的手機也掉下來了。然後我就開啟雙閃，下車，果然後面撞上來了，甚至因為撞的慣性，下來之後我看到兩車有2米左右的車距。就如上圖。

如圖，我的是前車大眾寶來被撞，後尾部底部裝飾條被撞脫落，然後車牌旁邊有一小塊被撞凹陷，對方是豐田雷凌，因為是主動撞上來的，車損相比於我的大眾寶來前車來說，比較嚴重，請看上圖，整個豐田雷凌前部左前方都被撞爛，包括左側大燈，還有引擎蓋也無法開啟，包括也影響到了駕駛位車門的開啟也卡住了，要大力才能開啟車門。

好在也只是輕微的追尾交通事故，雙方人都完全沒事。事故發生後，我和對方駕駛員首先是往後面放警示三腳架。然後和隨行人員一起全部轉移到防護欄以外，以保證人員安全，再商量解決問題。因為在我看來這完全就是清晰簡單的輕微交通事故，後車沒有保證安全距離，同時駕駛員（一個20歲的小夥子剛拿到駕照一年）沒有及時剎住車。所以我讓他報保險，然後他卻說我前車也有責任，說我急剎車。我說這樣的車流，這樣的路況走走停停，我不剎車的話，那我就追尾我的前車了。那這樣的話，就報交警了。後面他也是報了交警，和交警聯絡上了，交警在電話裡也是直接說他追尾全責。但是小夥子依然堅持說我急剎車，然後交警讓他把電話給到我，交警和我確認了一下情況，說是他追尾的責任，但是他不願認責。叫我們開到前方不遠的路口等待交警現場處理。

我們雙方在前方路口靠邊停車等到交警後，小夥子還是在跟交警辯解說我急剎車。交警有點鬱悶了。直接懟他和他說：這完全是你自己沒有保持安全距離，沒有剎住車，撞上別人追尾了，是你的全責。你怪別人剎車，那你發生事故後，也是急停了，你的後車怎麼沒有撞上你呢？到了這個時候，小夥子才沒話說了。

然後就是保險快速處理了，他那邊也報保險，這實際上也確實是很簡單的後車追尾輕微交通事故。對方報保險後（我完全無需報保險），我拿到保險報案號，雙方沒有其他異議後，我就開著車離開了。我的車子維修是開到定點修理廠即可，理賠方面是由保險定點維修廠與保險公司對接。

輕微交通事故處理其實沒有我們想的複雜。雙方無異議的話，誰的責任，誰報保險即可，有異議的話，由交警定責即可，定完責，再報保險。

朋友們，開車出行，安全第一。祝大家平平安安出行，平平安安回家！