“對參加的人，這是一項挑戰；對沒參加的人，這是一個夢想。”

——澤利·薩賓 達喀爾拉力賽創始人

還有不到一個月，2020屆達喀爾拉力賽就要拉開序幕了。

如果要問一位老兵，世界上最艱難的越野賽是哪個，我想答案十有八九離不開“達喀爾拉力賽”這6個字。

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之所以說它艱難，是因為在比賽中，選手駕車途徑路段環境嚴酷，而且賽事持續近半個月，這些對車手的耐力和車技都是極大考驗。達喀爾拉力賽不僅完賽率低，甚至有不少選手在比賽中喪生，因此被稱之為勇敢者的死亡遊戲。

儘管死亡讓比賽或多或少蒙上了悲情色調，但是它每年仍然吸引著非常多車手加入。並且由於達喀爾拉力賽對車手是否為職業選手不做限制，全世界的男性（以及女性，嗯）都被這曖昧的危險氣息吸引了過來——我們經常在參賽選手中發現許多熟悉面孔——儘管在大眾印象裡，他們和賽車似乎很難扯上關係。

費爾南多·阿隆索

這位3歲就開始接觸卡丁車的車手，在賽車屆有著極為耀眼的成績。阿隆索不僅是兩屆F1世界冠軍，他還贏得了勒芒24小時耐力賽，贏得了戴通納24小時耐力賽，贏得了賽百靈12小時耐力賽，他甚至還組建了職業電競車隊，創辦了卡丁車學校。

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阿隆索的“野心”遠不止於此，玩轉了賽車，他打算跨界玩玩越野。2020年1月5日，阿隆索將駕駛著越野車，以全新身份出現在達喀爾拉力賽。至於他還會不會執筆續寫傳奇，就讓我們拭目以待吧。

任賢齊

作為世界級賽事，達喀爾拉力賽的選手中一向不乏東方面孔，其中就包括中國觀眾非常熟悉的明星——任賢齊。我想你一定很難把那個站在沙灘上，身穿花裙扭著屁股唱《浪花一朵朵》的害羞男生，和嚴酷比賽上豁沙的車手聯絡在一起吧。

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任賢齊非常愛玩車，他的右耳也因此失聰。儘管遭受到這樣的打擊，任賢齊卻一直未曾放棄。早些年他就參加過環塔拉力賽等越野賽事，並且成績在業餘選手中還算不錯。2017年，50歲的任賢齊參加了達喀爾拉力賽。不過由於在比賽中撞車骨折，他只完成了揭幕賽段。但我想， 當駕車駛上賽場的那一刻，他就已經成了自己的英雄。

維拉斯·博阿斯

從萌生參賽想法到真正加入比賽，這位曾執教過英超豪門切爾西的上海上港前主帥只用了短短半年時間。儘管伴隨著巨大的爭議，甚至連妻子都明確表示反對參賽，博阿斯邁向達喀爾的腳步還是一如既往地堅定。

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2018年，拒絕了上海上港高薪續約合同的博阿斯，駕駛著一輛豐田海拉克斯，出現在達喀爾拉力賽上。雖然之前賽程中他成績還不錯，但是到第四賽段發生了意外——博阿斯駕駛的車輛突然失控，車頭著地，這位40歲的“少帥”因此受傷，不得不退出比賽。

強尼·哈立戴

搖滾和越野最大的共同之處就在於二者都是強者的遊戲。2002年，年近6旬的法國搖滾教父強尼·哈立戴加入了達喀爾拉力賽，他和三冠王赫內·梅傑一起，開著一輛尼桑賽車從巴黎出發。

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經過一路輾轉，他們如願看到了迷人的玫瑰湖勝景。不過在第12賽段，由於二人都有不同程度的負傷，那輛尼桑車還由於長途跋涉出了點兒故障。雪上加霜的是，他們還迷路了。最後經過一番折騰，哈立戴和搭檔花了差不多19小時才繞出來，最終被罰32小時。

雅克·恩奎蒂爾

雅克·恩奎蒂爾——世界公路腳踏車運動界的傳奇。他不僅是首位環法五冠王得主，還成功包攬了環意、環西和環法三大腳踏車賽的總冠軍頭銜。1986年，胃癌晚期的他駕駛著諾曼底塗裝的梅賽德斯，加入了達喀爾拉力賽。

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聽到這兒，你是不是也被雅克的人生態度所感染了？那你知道他是怎麼退出比賽的麼？據他的搭檔皮埃爾·伊芙爾回憶，當他們抵達在非洲大陸的第一個營地時，雅克看到帳篷非常認真地問皮埃爾，車隊下榻的酒店在哪？當聽到沒有酒店後，他就退賽了……“他有可能只是把它當成了一次非洲遊獵活動”，皮埃爾·伊芙爾事後評論道。

摩納哥 阿爾貝二世親王

阿爾貝二世親王絕對算有錢有閒的斜槓青年。出身王室的他不僅是摩納哥雪橇隊的成員，甚至還代表國家參加了五次冬奧會（1988年-2002年）。

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當然，阿爾貝可不僅僅只有雪橇運動員這一個標籤。不差錢的他曾兩次參加達喀爾拉力賽，而且都是駕駛著一輛三菱帕傑羅。不過由於無法承受高強度的競技考驗，兩次他都中途退賽。儘管如此，阿爾貝還是認為“這是一個很棒的經驗：一次偉大的冒險”。

摩納哥 卡羅琳公主

摩納哥是個玩車氛圍濃郁的國家，摩納哥王室成員更是一個比一個會“玩兒”，比如阿爾貝的姐姐——卡羅琳公主。這位“硬核”公主在1985年的達喀爾拉力賽上，就曾駕駛著一輛 15噸的卡車加入“戰場”。由於賽事規定，卡車至少要2人才能參賽，因此她還載上了丈夫斯蒂法諾·卡西拉奇。

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不過，和她的弟弟一樣，這位公主也未能完成比賽。賽事的第5天，在阿爾及利亞賽段，她駕駛的卡車發生了右側翻，無法繼續行駛，只能遺憾地退出（卡西拉奇：不知道這是幸運還是不幸……）。

馬克·撒切爾

社會名流玩極限越野的，還有馬克·撒切爾。聽名字，我想你就能猜到一二了，沒錯，他是前英國首相撒切爾夫人的兒子，於1982年報名參加達喀爾拉力賽。不過，和前面幾位皇室成員受傷退賽相比，他的比賽無疑是最讓人揪心的。

中間為馬克·撒切爾 圖片來源：搜狐

比賽過程中，這位貴公子和同行人在撒哈拉沙漠中失蹤了6天，期間音信全無。於是焦急的鐵娘子直接致電主辦方，一場聲勢浩大的搜救行動隨之展開。幸運的是，在距離賽段70公里的某處，阿爾及利亞軍方找到了撒切爾一行人，儘管他們全員無恙，但毫無疑問，那是馬克同學第一次、也是最後一次參加達喀爾拉力賽了。

保羅·亞歷山大·貝爾蒙多

相比之下，同樣頂著父母光環的保羅·亞歷山大·貝爾蒙多就讓二老“省心”了不少。他是法國電影巨星讓·保羅·貝爾蒙多的兒子，也曾像許多星二代一樣出道成為明星。但舞臺顯然不是保羅的全部興趣。他非常迷戀飆車，並且熱衷於參加各種賽事，不僅去 F1上刷過臉，還數次跑去參加達喀爾拉力賽。

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達喀爾拉力賽上，他開著一輛Nissan X-Trail出盡了風頭，可這並沒有幫助他在比賽中取得好成績。不過保羅也並非一無所獲——他因此被摩納哥的Stéphanie公主看中，還差點成為摩納哥皇室的倒插門女婿。

眼下，2020年達喀爾拉力賽又要火熱開賽了，這次比賽主題又迴歸到“血戰黃沙”，賽事將於1月5日至17日進行，從吉達開始，在奇迪耶結束。本屆賽事總共有12個賽段，全程7800公里，包括5000公里的特殊賽段，其中5個賽段超過450公里——要知道去年秘魯舉辦的達喀爾拉力賽總里程只有5000公里。小編相信，隨著路程延長，比賽也會更加精彩紛呈。

最後做個小調查，一個月後的比賽場上，除了費爾南多·阿隆索，你還希望看見誰呢？