X-43高超音速飛機

美國宇航局與MicroCraft公司、波音公司於1997年3月24日正式簽署了研製X-43的合同。X-43飛機有一系列，預計X-43D型 時速可達15馬赫。按照這一速度，來往紐約和洛杉磯僅需20分鐘，而從紐約飛到東京只要2個小時。美國科學家稱X-43將成為“萊特兄弟首次飛行以來航空技術的最重大突破。

X-15高超音飛機

1967年10月，威廉·J·奈特少校駕駛X－15A－2達到了6。72馬赫的超高速，創造了載人飛機史上最快的速度記錄，這一紀錄一直保持到現在（這意味著只需要五小時多一點的時間，就可以繞著地球赤道飛一圈）。

SR-71偵察機

1976年7月28日，編號963的SR-71創下時速3529。55公里的速度紀錄，以及25929米的高度紀錄（1977年8月31日被米格-25以37，650米打破）。在官方的速度紀錄中，飛機要經過兩個階段。在起始的第一階段飛行過程中，一個引擎需要先保持在關閉的狀態，等到經過中途的接力點時，再由飛行員重新啟動。也就是說，SR-71只靠一個引擎就奪下了最快紀錄。

YF-12戰鬥機

YF-12戰鬥機是美國空軍根據A-12偵察機所發展的三馬赫攔截機，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。 最大飛行速度3，661千米每小時。

米格-25戰鬥機

米高揚米格-25是20世紀60年代末期蘇聯米高揚設計局研製的高空高速截擊戰鬥機，是世界上第一種最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機。

米格-25原型機於1964年首次試飛，1969年開始裝備部隊。米格-25大量採用了不鏽鋼結構，在設計上強調高空高速效能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄，是世界上闖過“熱障”（M2。5）僅有的三種有人駕駛飛機之一（另兩種是美國的SR-71和俄羅斯的米格-31）。