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一直聽說雲倉好,到底好在哪?與傳統倉庫有何區別?

一直聽說雲倉好,到底好在哪?與傳統倉庫有何區別?

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雲倉的定義

雲倉是物流倉儲的一種,但是不同於傳統倉、電商倉,其次雲倉中“雲”概念來源於雲計算,所以雲倉是利用雲計算以及現代管理方式,依託倉儲設施進行貨物流通的全新物流倉儲體系產品。

雲倉可以實現倉儲、配送運輸一體化,打造扁平化的供應鏈,提高倉儲輸送效率。依託倉儲設施實現線上交易、交割、融資、支付、結算等一體化的服務。隨著電子商務與O2O的發展,企業和消費者也越來越重視前後端的客戶體驗,雲倉成為解決效率問題的關鍵方法。

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雲倉和傳統倉儲的差別

1)

倉儲物品種類差異

傳 統倉儲儲存貨物往往體現貨物品類單一化,一個倉儲只有幾種品類,雲倉則可以根據客戶訂單到不同倉庫取貨,甚至是異地就近匹配,自動化、智慧化裝置提高貨物揀選效率,進一步提高物流效率。改變了以往倉儲的方式。透過訂單或自動或人工揀選,形成最終包裹。也是由於電商貨物體積重量相對較輕,使得該方案可以實施。

2)

貨物匹配方式

傳統的倉儲是貨物品類單一存放,配送則是單一制的集中配送式。而云倉則是利用大資料實現就近倉儲下訂單、揀選配送,節省物流費用,提高配送效率。

3)

物流裝置及技術

除了管理要求精益化外,如何才能提高整體流程的效率呢?自然就要應用到雲倉的自動化的裝備和資訊化的軟體。和傳統倉儲不同,雲倉由於其發貨的特點是多批次小批次,所以為了保證其整體的正確率,需要透過軟體系統和硬體裝備來共同完成。軟體方面,WMS倉儲管理系統以及RFID的條碼資訊化處理;硬體方面,自動分揀機、巷道堆垛起重機等一系列自動化裝置。這些都是傳統倉所不完全具備的,也是主要的差異所在。

4)

商業模式

雲倉中的雲是飄在天上的,倉要是在地上的,是不是有點類似O2O模式,線上和線下的結合;而傳統倉儲更關注的我在哪裡有倉,多大的倉;當然O2O模式要玩的起來,個人覺得這個雲包含的內容應該要很多,不僅僅是WMS系統裡面的資料,而應該是整個供應鏈環節的資訊,比如商流、資訊流、資金流等,或者就是大家講的大資料。

5)

運營模式

雲倉更具網際網路思維:比如很多客戶不知道傳統倉儲做什麼,但是知道雲倉這東西,說明這個產品更易抓住使用者眼球,這個估計也是為什麼大家要用雲倉宣傳自己的原因之一;比如雙十一的時候都在宣傳自己首單的揀貨效率,把庫內的客戶關注不到的地方用資料展示出來。

6)

管理模式

當技術不一樣,商業模式不一樣,產品的思維不一樣的情況下,管理方式肯定會有些變化的,要順應新技術、新模式、新思維;舉個例子,比如雲技術很厲害,那麼上下架策略,揀選路徑計算肯定更準確,倉管作業系統更便捷,那麼在操作管理上是不是可以更依賴技術,之前可能需要經驗和熟練度。

3

雲倉的優勢

1)

訂單完成提前期

這裡指訂單產生到客戶收到貨的時間。在雲倉模式下,透過預測銷售和提前將庫存佈局到離消費者最近的倉庫,儘量縮短配送時間,縮短“定單完成提前期”。順豐雲倉的“雲倉即日”、“雲倉次日”,京東雲倉的“211限時達”、“次日達”,每個在時間上極致追求的物流產品,都反應了“定單完成提前期”的極度重要。

2)

供應鏈反應時間

雲倉體系中高效的幹線運輸能力縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。除了倉庫網點多,庫存分佈廣、離顧客近外,還有強大、高效的倉庫間的幹線運輸體系,順豐雲倉甚至計劃在湖北建貨運機場,2小時覆蓋全國市場,以此來提高順豐雲倉的幹線運輸效率。高效的幹線運輸體系,縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。

倉、配一體化縮短了倉儲與配送的交接時間。在有些倉儲與配送分開的模式中,倉庫分揀好的包裹需要歸集到配送總部,再統一分撥到各配送站,增加了倉儲與配送的交接時間。在倉、配一體化的模型中,倉儲資訊系統與配送資訊系統直接對接,甚至統一編碼、統一規則,直接在倉庫內分揀時就按配送站點分組與歸集,揀完之後直接配送,將倉庫、配送的交接時間大大縮短。

綜上兩個原因,再加上本來就已經縮短了“訂單完成提前期”,整個供應鏈反應時間明顯縮短。

3)

供應的庫存成本

首先,安全庫存低。我們知道,供應鏈反應時間越短,供應鏈網路系統中的安全庫存就越低,這一點無須再多論證。

其次,雲倉體系內共享各處庫存也進一步降低了安全庫存量。通常來說,分倉增加會增加整個供應鏈網路中的庫存總量。但在雲倉體系中,透過幹線快速調撥能力,和資訊系統強大的訂單選倉能力,使各分倉的庫存實現共享,從而降低整個供應鏈網路中的庫存量。

4)

淨資產週轉率(運營資本)

庫存量下降帶來庫存成本下降。庫存資金佔用減少,能提高企業資金利用效率,從而增加淨資產週轉率。

輕資產物流模式減少固定資產投資額。幫助企業將資金有效地運用於關鍵業務中,強化核心優勢,透過減少非關鍵性業務部門的固定投資,來提高企業淨資產週轉率。

如今按需購買倉儲與配送服務,輕資產、低成本進入全國市場,對眾多中小企業、甚至是知名的大企業來說,曾經都是可想而不可求的事情。供應鏈網路庫存的雲部署,只有少數企業,像京東、蘇寧、海爾等,能玩得動。他們集巨大的資源,在全國建設上百個倉庫的倉儲體系,將庫存布到顧客身邊。現在,在雲倉平臺的支援下,中小企業也能做得來全國庫存佈局的經營戰略了。在新的雲倉時代,創新型中小企業若越能先使用好這樣的社會資源,就越能搶佔市場先發優勢,借力在行業格局中快速脫穎而出。