大家好！我是馬自達3 昂克賽拉車主，車型是"2021款 2.0L 自動質炫版"，購車價13萬，目前開了1319公里。

這個車主要是我老婆她想買一臺車，自己用方便一點，一個車有時候不是很方便，所以老婆就想再增購一臺，我們去看了好幾個品牌的這個級別的車，但是老婆都沒有看上，要麼就是外觀、要麼就是內飾不喜歡，所以最後我還是建議他去看下我開的馬自達這個品牌還好，去了馬自達店看完之後，我老婆都很非常滿意。最後就是找銷售談價的價位優惠的也還可以，所以最後就直接敲定了這個馬自達。只要老婆喜歡啥都行。

外觀的話非常的漂亮，比上一代的昂克賽拉都要漂亮。而且他的車漆也比上一代的車漆要更加的炫亮度更好，光澤性也更好。進氣格柵比以前的大看上去更加的大氣，而且底盤比較低，加上它的輪轂看上去非常的運動，更加的年輕化。車輪設計：車輪設計的很漂亮，但是這種胎壁比較薄的過大坑的時候不能速度太快。不然容易爆胎。

內飾的話用材料很講究也很厚道的。很多用的是軟性材質的一個包裹，摸上去手感很不錯，看上去也很高檔，這也是我老婆很喜歡他的一個原因。螢幕/。螢幕的話，微微向駕駛位傾斜，設計的很人性化，另外一個螢幕的解析度非常的高，倒車影像很清晰，非常適合女司機的。

空間的話完全夠用了，因為平常也就我老婆他一個人，加上我小孩做，所以完全夠用了空間。後備箱容積：後備箱的縱深比較大，開口還好，下面比較平整，可放的東西也比較多，完全能夠滿足她使用了。車內的儲物空間比較多，平常我老婆她比較愛乾淨也很少的車能放太多東西，所以出空間對她來說完全是有點多餘。馬自達的座椅設計的比較人性化，座椅包裹性比較不錯，但是作業還是有點硬。另外一點就是它的噪音比較大點，相對於有些品牌來說話噪音確實會比較大點。懸架減震以前款的昂克賽拉是用的獨立懸架的，這一帶的昂克賽拉用的是非獨立懸掛。銷售說這個懸掛比以前的獨立懸掛造價成本更高，而且是從國外進口的，但是我感覺跟獨立懸掛來說還是有一點區別，尤其是過連續減速帶的時候顛簸性沒有獨立懸掛好。空調效果：馬自達的空調效果一直很不錯的，無論是製冷還是制熱，效果都非常的不錯。

動力完全夠用，2。0的動力非常不錯，當時我老婆想買1。5的，因為價位比較低一點，但是我考慮到怕後期因為動力不足而後悔，所以最後還是選擇了2。0的。起步/加速馬自達的車起步都不是很快的，因為都是自然吸氣的車。提速比不過渦輪增壓的車。後期動力還是不錯的。後期動力要好過渦輪增壓的車。操控的話一直是馬自達非常擅長的一個技能，馬自達的操控體現在方方面面的。這一點是毋庸置疑的。開過這個馬自達的轎車，感覺這個轎車比SUV的底盤要穩，尤其是過彎的時候會穩很多。油耗方面，油耗的話還行吧，馬達車也不是最省油的，但也不是很費油，畢竟都是日系車，也都是相對來說很省油的。

最喜歡的還是馬自達這個車的三大件，非常的穩定，創馳藍天的發動機比較不錯的，又耐用又省油，而且後續毛病也比較少，另外一個就是變速箱6at的非常的好用，平順性比較好，另外小毛病也很少的，還有就是它的底盤各方面都非常的不錯，因為我也是開馬自達C叉5的，這個車是我老婆買的，所以我對馬自達的好感非常的不錯，尤其是它的三大件。另外一個就是馬達這個外觀非常的漂亮，這個轎車我老婆開的話非常的適合，而且紅色的外觀也非常的亮，非常適合女孩子開。另外一點就是老婆非常喜歡這個車，類似這個車內飾很精緻，我們當時也看過好好幾個品牌的這個級別的車，但是其他几几個品牌車的內飾都非常的粗糙，很多都用的是塑膠以及硬邦邦邦的材質，老婆不喜歡。只有馬自達他才看得中。

這個車的底盤太低了，開關了SUV，有時候停車的話，路邊馬路牙子上直接就上去了，但是這個車就不行，我偶爾也開一下，有一次差點就上了馬路牙子上去了。生怕磕到的底盤。

優惠的力度還算是不錯的，比以前才上市的時候要強了很多，所以這個還是能接受的。售後的話也很方便，他們這裡是4S店，後面就是維修保養的。