每個車主都知道，保養汽車是非常頭疼的一件事情，而且面對眾多機油，很多車主非常的惆悵。有些車主總是會了圖便宜，會給汽車換劣質機油，這樣的機油新增到發動機裡面，不僅會產生大量的油泥，還會磨損發動機。所以汽車的機油你真的選用對了嘛？只需要知道這幾點，那麼基本上不會出現任何偏差，能幫助你真正選對機油。

首先去4S店保養車的時候應該跟修車工溝通一下，看一下汽車適合哪樣的機油，

在一個

就是可以按照發動機的標號去選擇相應的機油，但是自己要懂得機油到底分哪幾種，才能更好的選對。首先我們來聊一聊普通家用車的機油，首先機油是分引數標號的，基本上標準分為SAE跟API兩種標準，這兩個標準下面也有三個引數可以參照，第一個是低溫流動性的引數，第二個是高溫流動性的引數，最後一個就是機油級別的引數，這三個引數只要掌握了，基本上就能選對機油。

但是汽車的保養不能只換機油，在換機油的同時應該把機濾換掉，這樣才能讓發動機十年如一日的保持在穩定的狀態裡。可是很多車主也發現了，隨著汽車被使用的時間拉長，也會讓汽車內部堆積大量的油泥，難道是機油還沒有選對嗎？其實不是的，很多人的用車方式會導致汽車出現故障，

因為很多人在開車的時候，認為在馬路上快速行駛，能更省油，其實這樣的做法是錯的。

在馬路上開快車會讓發動機達到穩定狀態，因為在馬路上有可能會出現很多突發情況，直接踩了剎車以後，高速運轉的發動機直接減速或者直接停止工作，會導致汽油燃燒減半，也會讓汽油堆積在發動機內部，久而久之汽車裡面就會有大量的油泥，油泥被髮動機的高溫不停的烘焙，也就會形成厚厚的一層積碳。

這是最影響汽車的一種物質了，而且每一輛燃油汽車裡面都會有，只不過用車的方式不一樣，積碳堆積的速度也會有所差異，所以保養車應該清理積碳，減少積碳堆積，才能確保發動機一直保持在穩定的工作狀態裡。其實想要清理積碳非常簡單，只要跟內行人多學學，用下面這一招就能快速的把積碳消除乾淨。

這個方法也是很多老司機經常在用的一個方法，因為把這個方法用一次，就能讓汽車內部的積碳全部排出來，不管是

頑固性

積碳還是剛剛形成的積碳，都可以用這個方法去解決問題。如果您的汽車已經出現了上述這些情況，或者在清理積碳這方面已經遇到了層層阻礙，不妨試試下面這個方法吧，用一次就能讓汽車煥然一新，定期時還能防止積碳發生堆積。

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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