「本文來源：南國早報」

隨著往來北海動車班次逐年增多，當前的北海火車站老站房規模已無法滿足客運量增長需要。9月25日，北海火車站提質改造工程正式開工，過渡站房也同步啟用。南國早報記者獲悉，該工程總投資達4。15億，工期半年左右，屆時車站候車能力將提升至原來的2。6倍。

北海火車站現貌。南國早報記者 彭慶攝

近年來，由於國際與國內旅遊人員來往頻繁，北海全社會客運量保持在較高水平，2019年達到3101萬人，其中鐵路旅客傳送量為652萬人，佔比21%，比2015年高8。8個百分點，增長態勢明顯。

北海站既有候車室面積3753平方米，設計最高聚集人數為2000人。目前，北海站最高客流日旅客傳送量達3。2萬人，最高聚集人數達到4000人，比設計最高聚集人數高一倍。

據廣西沿海鐵路公司北海站相關負責人介紹，未來，隨著泛北部灣經濟合作區主要城市間經貿往來更加頻繁，預計2040年北海站客流高峰期最高日均傳送人數將達到5。2萬人，最高集聚人數為6300人。

車站釋出改造公告，提醒旅客繞行。南國早報記者 彭慶攝

為提升北海站運輸能力，中國鐵路南寧局聯合北海市政府對該站進行提質改造施工，工程總投資達4。15億元，主要包括既有站房改造和廣場進站通道改造兩部分內容，工期預計需半年左右。

改造後效果圖。

工程竣工後，站房規模將由原中型站升級為大型站，站房建築面積約1。85萬平方米，面積擴大為原來的1。5倍，其中候車面積為9900平方米，是原來的2。6倍。

上述負責人介紹，車站完成提質改造後，將增加旅客送客通道，實現旅客送客到站進站無縫對接；結合車站廣場佈置，增加大巴車接送和停車，完善車站換乘設施配備，縮短旅客進出站換乘距離；此外還增設了廣場連廊，方便旅客進出站，進一步提升旅客出行體驗。

旅客由過渡站房進站。南國早報記者 彭慶攝

記者瞭解到，在北海站提質改造施工期間，旅客進站、安檢、候車均轉移至過渡站房，售票、出站則保留原有方式。過渡站房位於火車站西側，佔地3400多平方米，設定有進站安檢區、候車區、洗手間及母嬰室、綜合辦公區等區域，同時配置引導LED顯示屏和液晶屏，方便旅客實時關注列車時刻及檢票動態。

鐵路部門提醒，啟用過渡站房後，旅客進站線路將發生改變，候車室至站臺行走距離較遠，車站將按照相關規定對檢票口的開啟和關閉時間作出調整，請各位旅客合理安排出行計劃，提前進站安檢及候車。

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