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橋樑牆式混凝土防撞護欄滑模施工工法及特點

新路緣nc1300作為一款多功能的路緣石滑模機,在近年來的施工作業中獲得很多的專利專案,其中就有橋樑牆式護欄滑模施工。

橋樑牆式混凝土防撞護欄滑模施工工法及特點

防撞護欄滑模施工工法及特點

混凝土防撞護欄滑模機施工工法

1。1裝置要求:新路科技NC1300多功能路緣石滑模機, 年採購,效能良好,滑模施工砼最大高度可達1。3m(我專案設計高度 m)。

1。2技術成熟性:利用滑模技術進行公路砼防撞護欄施工,是國內外普遍採用的一種施工方法,並且國外大多采用履帶式混凝土滑模機進行鋪築,而在國內還不多應用。要實現混凝土的快速成型及連續快速施工,對混凝土的配製和施工工藝都有很高的要求。

2. 工法特點

2。1 機械化程度高,不需重複支模,節省勞動力和週轉材料。

2。2 施工速度快,便於從路面面層上層到混凝土護欄再到磨耗層的連續施工。

2。3 滑模機為柴油動力、橡膠履帶自行式,工作面間的轉場塊。

2。4 連續施工完成條帶狀結構,整體性好,使工程質量得以顯著提高。

2。5 更好的實現了曲線的圓順、直線的順直、頂面的平整。

2。6 工人定崗後明確了個人責任,便於組織。

3. 工藝原理

滑模機施工砼護欄是透過砼的連續供應、滑模機沿著導線連續行走、砼經模具內的振搗並經模具出口連續產出而成型。該工法的核心技術在於砼配合比的確定及施工配合比的控制、滑模機工作引數的確定:

3。1 首先應保證砼的強度滿足設計要求。

3。2 較小的坍落度有助於砼的成型。

3。3 選擇合適的砂率有助於砼表面平整度。

3。4 調整合適的行走速度(0。5~1。5m∕min)、振搗等級、模具傾角。

橋樑牆式混凝土防撞護欄滑模施工工法及特點

防撞護欄滑模施工實驗段