我們都知道，市面的機油大致分為三類：

礦物質油、半合成機油和全合成機油

。

全合成機油耐高溫、抗磨損的能力比另外兩種油更有優勢

，相應的價格也比另外兩者貴不少。因此，大多數人認為全合成機油是高階車的專利，低端車使用就是浪費，真的是這樣嗎？不不不！今天小編就給大家普及一下！

全合成機油稀嗎？

其實！！！

機油的粘度是看標號的，與機油的種類沒有關係

。機油的標號一般用XW-Y表示，X越小表示低溫流動性越好，Y越高表示高溫的粘度或者潤滑效果更好。

各類機油對比

也就是說，大家普遍認為的全合成機油比較稀，恰恰是因為它效能好的緣故，間隙大的低端車也可以選擇粘度大的全合成機油。

為啥10萬的車出廠都是礦物質油？

一般10萬元左右的車原廠配的都是礦物質油，這也是

車廠出於節省成本的考慮

。而且一般都會定期換一次機油，只要按時保養，汽車也不會出現什麼問題。

但其實全

合成油在分子結構、雜質含量等方面都要甩礦物質油好幾條街

，無論是對發動機的效能提升還是保護，都比礦物質油要來得實在，當然價格上也會稍高！

全合成油真的有這麼貴嗎？

其實綜合考慮來看，

使用全合成油和礦物質油在成本上並不會相差多少

。首先全合成油比礦物質油也就貴100-200元左右，相差並不是很大；

其次使用礦物質油換機油會比較頻繁，平均3000-5000公里就要換一次，而使用全合成油，由於質量優越，10000-15000公里換一次都是沒問題的，換一次全合成油的時間都抵礦物質油三次了。綜合來看，也就差不了多少了，

而且最主要的，對發動機的保護還比礦物質油好，長此以往對愛車也是極好的！

你現在用的是哪款機油呢？