1908年，世界上第一臺量產車從流水線上誕生了。在此後的一百多年間，汽車作為製造業的集大成者，完成了一次又一次與時俱進的變革。今天，一輛汽車所代表的早已不再是一個簡單的代步工具，科技的飛速發展讓它不斷地煥發出新的生機，每隔幾年，我們都能看到高科技給汽車帶來巨大的改變。

對於消費者而言，這種變化是能夠切身感受得到的。就拿目前中高階車市場的比較熱門的大眾邁騰和別克君威來說，相比上一代車型，在科技含量方面，它們可以說都有了脫胎換骨的變化，也因此成為很多消費者選購B級車時的首選。當然，邁騰和君威不同的風格和差異化的配置常常讓不少消費者會陷入選擇恐懼症：同樣是科技感十足的新一代B級車，到底誰更值得買呢？今天天涯君就來幫大家理一理，看看如何根據自己的需求在兩款車中做出明智選擇。

時尚潮流和商務範兒，你更喜歡哪種？

在顏值當道的今天，一款車如果沒有好看的皮囊是很難在競爭激烈的市場上生存的。君威和邁騰恰好分別代表目前廣受熱捧的兩種設計風格——鮮肉派和大叔派。

君威無疑是屬於鮮肉派，飛翼式進氣格柵、靈動的車身線條配合更低的重心和掀背樣式，潮流動感，像是個年輕潮流的大男孩。邁騰則堅持了大眾極簡的設計理念，橫條狀鍍鉻進氣格柵與前大燈融為一體，筆挺的腰線營造出不錯的層次感，更像是一位名商務大叔。

如果說外在顏值是一見鍾情的決定因素，那麼內在美便是能否日久生情的關鍵。在這一點上，天涯君是站隊君威的。雖說邁騰的內飾足夠高雅，但大眾千篇一律的內飾風格讓人多少有些審美疲勞。君威的內飾採用環抱式的座艙佈局，設計感相對比較突出。

當然，正所謂一千個讀者就有一千個哈姆雷特，一個潮流動感，一個商務十足，選哪個還得看自己的喜好。

科技配置和舒適性，誰更佔優？

顏值難分高下，不妨再比拼一番配置，我們以君威和邁騰的主銷的中配車型為例進行對比。

在智慧安全配置上，君威有一定的優勢，比邁騰多出了併線輔助、車道偏離預警等基礎性安全配置，還整合包括行人識別、前方碰撞預警、側盲區預警等11項智慧安全裝置，提升駕駛安全性；自動泊車入位則是新手和女司機們的福音。另外，君威還擁有同級罕見的矩陣式全LED大燈，最遠照射距離400米，多達8種照明模式，不僅炫酷，也為夜間行車提供了安全保障，而邁騰只搭載了鹵素大燈。

在互聯絡統方面，新一代OnStar安吉星系統自帶車載4G WiFi熱點功能，能有效消除“低頭族”們的斷網焦慮症。同時君威還可透過手機APP實現遠端啟動，像高溫天氣，車主們完全可以在家提前啟動車輛，開啟空調，進入到車內就有適宜的溫度，再也不用受車內高溫的“煎熬”了。另外，HUD平視系統營造了更好的科技感，也提升了駕駛安全性及便利性。

舒適性配置上，君威和邁騰各有側重。君威更加註重駕駛員的乘坐感受，比邁騰多出前排座椅加熱和座椅通風，寒冬酷暑也能讓駕駛者開車變得愜意；而邁騰似乎更在意乘客的體驗，特有的副駕駛位後排座椅調節能夠讓第二排乘客按需調整空間，還有全景天窗也能讓後排乘客看到更多的藍天白雲，不再壓抑。

不過，君威中高配車型搭載的Bose音響比邁騰頂配才有的Dynaudio音響低音單元來的更厚重一些，像天涯君這種喜歡hiphop和重金屬音樂的人來說，君威的Bose音響會更帶勁。

喜歡開車還是坐車？

此次天涯君試駕的是君威1。5T車型和邁騰1。8T車型，應該說君威的1。5T發動機在引數上和邁騰1。8T還是有些差距的，主要是體現在最大扭矩方面，比邁騰低了48牛·米，最大功率也略低於邁騰。不過相比動力引數上的差異，天涯君印象更深刻的是兩款車截然不同的駕駛感受。

儘管君威1。5T發動機在動力引數上並不佔優勢，但與9AT變速箱的組合卻值得稱讚，從起步到加速再到超車，整個駕駛過程如行雲流水般順暢。相比於老款君威的6AT變速箱，這套9AT齒比分佈更加綿密，能夠在90公里時速下進入9檔，可以帶來極為平順的換擋體驗和更好的燃油經濟性。

邁騰的1。8T發動機最大扭矩上的優勢體現在起步加速和中後段動力會更為強勁，但匹配的7DCT變速箱在平順性不如君威的9AT。

總結

選君威還是要邁騰，其實並不是一個難題，因為兩款車帶來的是兩種風格。如果你偏向於商務範兒，注重後排乘坐體驗的話，邁騰會是不錯的選擇。但如果你是一個追求個性時尚，又想要科技化體驗的人，那麼君威更具設計感的外觀、內飾和智慧化配置一定不會讓你失望，而且9AT變速箱能讓你感受到非同一般的駕控感受。