轉載自百家號作者：瞳瞳汽車達人

男人與車的情結，幾乎與生俱來，難以割斷

男人對於車的夢想、慾望和追求不僅不會隨年齡的增長而消退，反面愈加熾熱。這是因為他們的血管裡天生流淌著自由、張揚、奔放的血液。今天出門在車上和同事聊天，同事說：你的車子都改裝了啥，你怎麼這麼喜歡折騰呢，一輛十幾萬的國產車，有什麼需要去折騰的啊。。。我說，我對於75的熱愛，是與生俱來的，特別是75還是我這個男人，人生意義上第一輛屬於自己的車。15年的提車，開啟了我們家的車與生活，同時也開啟了一個男人與車的故事……

致我最愛的75

時隔第二天，出發去安裝大屏，換個畫風真的感覺不一樣

我是前年9月提的車，當時提的是長安CS75-14款手豪。對於這款車型，相信很多老車友都是印象深刻的，特別是它的導航，僅僅4G的記憶體，可想而知導航地圖的“精確性”，我甚至親身經歷過使用14款導航開到田埂上的經歷，當時別提多無奈了。當然這也更加深了我改導航的決心！ 第一次改導航是在泡了整整兩天論壇後開始的，依舊難忘當時漫長的兩個小時複製過程是怎麼熬過來，就怕把系統刷黑了。。。

當年的老圖依舊在，夏天在車裡憋了近兩個小時

第二次改導航就是這次了，這次決心直接給75換個心臟，嶄新的10。4大屏。這次改導航純粹是因為羨慕16款75上自帶的“手機映聯”功能，為了能有一塊大屏給我導航，而不僅僅侷限在小小的手機螢幕上。。。拿到75時那個激動，等的時間實在太久了，忍不住開啟，開箱，開啟第一時間發現好多線材，大屏+按鍵+線材+GPS模組，期待已久的10。4寸大屏，夠大了，簡直就是個IPAD大屏後端的介面和原車的還是區別挺大

到朋友店裡，準備施工，灰太多，裝完要洗車了，最後紀念一下陪伴我一年的原車導航，這個邊框首先要從面板下方往外掰開，注意力道，稍微一用勁就可以掰開，孫老闆很認真的再弄，拆機成功，下面就簡單了，卸完螺絲，現將空調面板取出來，注意空調面板後面有線束，還是比較簡單的，只要注意點就好，開始拆大屏咯，原車的大屏就這樣，也蠻大的一塊啊，光光的，好怪，孫老闆比對下，看看貼合的還好不，10。4寸的大屏佔了一大半的位置了，原車導航，再見了兄弟，拆空調面板，這裡需要用到梅花螺絲刀，將原車空調面板拆下來，更換到新面板中還是原車的精緻啊，但誰讓我想換大屏呢，摸索線材，按照標籤，連線起來，實在太多，白色對白色，黑色找黑色，這個還比較好理解，這個線最好接了，嘿嘿，我也會，線頭連線好，個別拿黑膠布裹起來

努力工作中的孫總好帥，將線材插在大屏後面，憑藉經驗初步連線完，通電，發現試機成功，哈哈發現沒有倒車影像，重新理線束，一根根比對，不停的除錯，排查錯誤，最後發現是廠家標籤標示錯誤，倒車影像和前置攝像頭的線束標錯了，線束這塊結束，準備裝GPS模組，GPS模組安裝在副駕駛的A柱內，孫總說裝這訊號最好，將GPS模組固定在A柱內，剩下線和記錄儀一樣走中控內部走，將線束引到中控這邊，GPS模組線束處理結束，蓋上蓋子，將各種線束布好，不能搞得亂糟糟的，大屏再次試裝，將大屏和空調面板調整好，開始上螺絲咯，最後將出風口裝飾迴歸原位，大功告成了，完美吧，我的75 10。4寸大屏完美銜接，正式開機，開機動畫是長安的LOGO，畫面比較簡約，車載大屏的主頁上標示了當前轉速、車速 、車門情況以及當前天氣情況，心愛的75大屏

是不是特別帥，希望你也喜歡，恭喜自己開啟75的 10。4時代

男人就像車，在一路上不斷超越，不斷前進