對於經常跑高速的司機來說，高速給我們的出行帶來了便利，同時因為高速是收費的，有的路段是幾毛一公里的費用，但是有的路段可能會高達一元每公里的過路費，算下來，跑高速的費用也是一筆不小的開銷。其實大家都知道，目前我國的高速建設成本是很高的，有的地區甚至高達每公里達億元！所以說，目前除了部分很早開通同時又很繁忙的高速是已經回本盈利了，很多高速目前還沒有回本，這也就造成了，中國的高速過路費用很不統一，但是目前已經盈利的廣深高速依然還在收費。

但是，現在有一個好訊息，那就是目前國內的高速免費試點在江西確定了，這條免費的高速公路就是南昌至九江高速公路，及九江南至荷花壟至泊水湖區間路段，具體時間還沒有確定，但是這個訊息已經足夠讓人興奮了，先祝福南昌和九江的朋友們吧，先享受到高速免費的福利！

其實這幾年的取消高速收費的呼聲是很高的，但是因為每一個省的實際情況不一樣，實施起來難度很大，相信這次江西的試點，會給以後推廣到全國起到很好的實驗和示範效果，既然試點都來了全國免費的路程還遠嗎？

但是根據小編的個人認為，關於高速免費政策其實我們可以在東部地區和南部地區開始，在慢慢擴大到中西部地區，可以避免部分省份的本身建設成本很高，造成政府的財政壓力，就是像改革開放一樣，先富起來，帶動大家一起富裕一樣。

目前中國的高速網路已經慢慢普及到大部分的縣市地區，交通越來越方便，但是如果因為高速的收費影響了交流和經濟的發展也不是好事，所以目前中國的高速免費政策不可能一刀切，就是讓試點來檢驗一下，效果好的話，推廣到全國的日子肯定不會遠，這個就是真正廣大車主的福利了！