很多車主有疑問

聽說，夏季空調溫度開得越低，油耗越高

這個說法是真的嗎？

這種說法並不完全正確

想要解開空調耗油的秘密

最重要的是要搞清這三點

空調費油？

也許是使用方式不對

空調壓縮機可分為：

定排量壓縮機

和

變排量壓縮機

兩種，不同壓縮機，使用方式也不一樣。

定排量壓縮機

空調系統都是滿負荷運轉，油耗幾乎就是額定的。

所以，不必刻意調節溫度和風力。

變排量壓縮機

除非將溫度調節至很低時，壓縮機才會滿負荷工作。

所以，車內溫度下降後，調高一點，油耗就會相對平衡。

一般情況下，空調約佔發動機功率的20%

通常百公里油耗10升，開空調時會增加1升左右

如果油耗稍稍有點高，那可能是使用不當

提醒

正確操作：

1、不要調到最低檔；

2、出風口調至朝上；

3、先開窗散熱氣，再開啟；

除了掌握正確的操作，你還需要定期檢查空調系統，一般每2萬公里就要去馳加做個小保養。

油都去哪兒了？

估計這是一道超綱題

我們可以先搞清楚一個重要概念：

發動機的熱效率

——實際輸出的功率與燃料燃燒所產生的熱能的百分比燃料在發動機氣缸中燃燒所產生的能量

除了部分可以轉化為機械能來推動活塞運動

更多的則是以諸如機械損失、排氣損失、冷卻損失

等形式損耗掉

提醒

如果油耗異常增加，那可能是發動機出問題，要儘快去做全面檢查，注意以下幾項是否有損耗：

1、活塞元件之間、軸承之間產生的摩擦；

2、點火裝置、調速器等輔助機械驅動的功率消耗；

3、機體冷卻、進排氣，特別是廢氣排出損耗。

油耗增加異常？

也可能是操作保養不當

保養誤區，行車習慣等也會造成油耗增加：

1、汽車本身壽命增長，零部件損耗，能量損失增大；

2、在經常擁堵的路況下，走走停停也很耗油；

3、駕駛技術的差別也有一定的影響。