“

金鵬502

”，“

TRK502X

”……。

作為國內

較早

推出的中量級拉力車型，累計銷量很不錯，不過近一年間在無極500DS等拉力車推出後，摩友們的選擇忽然多了起來，

貝納利502系列的產品力也開始變得沒那麼耀眼

。

原地踏步就是退步

，尤其是國內蓬勃發展的摩托車行業。貝納利也意識到危及和競爭，於今日正式釋出了2020新款的502/X系列：

TRK502：

標準版38800元，高配版40800元

TRK502X：

版標準版43800元，高配版45800元

動力

方面相比起之前款式並

沒有變化

，依然是那臺並列同步雙缸500cc水冷8氣門發動機，最大功率為35kw，馬力約為47。2匹，最大扭矩45N。m，在與無極500DS的對比上，發動機算是一個弱勢。

不過相比於老款，新款在

配置

上進行了較多的升級，外觀細節也有一些調整：

1.高配版本升級為前後KYB的減震。

2.增加滑動離合器，以及“發動機內部最佳化”

3.剎車改為西戶剎車+博世ABS系統

4.儀表更換為TFT彩色液晶儀表

無極500DS和貝納利502，你會選誰呢？

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