巫家壩，很多人都知道的一個地方，曾經它以機場而被人們熟知，現如今的它以熱點置業區域被大眾熱議，一直都有較高的聲浪。對於買房而言，巫家壩片區的到底值不值得買？也是眾說紛紜，有人說巫家壩的未來規劃近乎完美，也有人說那些都是未來的事情，能不能實現還未可知。

巫家壩正在崛起

巫家壩機場從2012年6月停用，到地產熱度真正開始是從2017年的規劃開始，首次亮出了5070畝的中央景觀公園，且提高了容積率，把地標性建築物高度控制在400米以上。並且這個中央公園在國際CBD公園中，排名中國第一，世界第四。

▲巫家壩中央公園概念設計圖

自此一線品牌房企聚集，品質豪宅迭出，熱度一直居高不下，再到後來自貿區的加持，又把巫家壩推上風口浪尖，成為購房者青睞的熱點區域。今天小編就從片區商業規劃、教育配套、道路交通等方面來聊聊巫家壩，到底值不值得買？

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巫家壩片區的商業規劃

巫家壩，一個能代言昆明未來城市新中心的區域。作為一個為22萬人打造的城市特區，是昆明主城中的城中之城，商業才是造就熱點區域甚至偉大城市的神奇力量，每個片區崛起都離不開商業的發展。

效果圖上的巫家壩核心區

龍湖在不久前宣佈， 將在巫家壩落地昆明時代天街，可以說，巫家壩終於有了首個集中自持商業中心，預計3年內投入運營，也是目前巫家壩範圍內體量最大、運營最早的購物中心。

成都龍湖紫都城有星悅薈商業配套

按照規劃，龍湖昆明時代天街約有13萬㎡，由龍湖自持運營，是目前巫家壩十字中軸上首個、也是唯一一個超大體量商業綜合體。

▲龍湖天璞區點陣圖

同時巫家壩的規劃和發展也在接棒昆明中心區的功能升級和部署，目前規劃的十餘個總部基地（已經引入中國交通建設股份有限公司南亞總部、綠地香港西南總部、中國鐵建股份有限公司西南總部、中國保利集團保利大廈等多家大型央企總部入駐），已經具備了中央商務區的基礎，為此，在2019年昆明購房者行為分析中，巫家壩片區成為購房者投資置業的區域第一選擇。

▲巫家壩規劃效果圖

毋庸置疑，巫家壩片區的可塑性在主城區很難再找出第二個，不僅是目前主城範圍內最大的可連片開發區域，並且經歷了片區規劃的多個升級版本，匹配昆明未來國際大都市的站位，巫家壩自然成了未來城市新中心最佳的形象表達。

從這個角度來看，巫家壩片區極具魅力，畢竟是未來的城市CBD，自然帶有“主角光環”。

02

教育配套方面

巫家壩核心區規劃面積10平方公里，預計居住人口達21。1萬人，教育配套需求缺口很大。按照巫家壩的規劃，片區共規劃小學10所共計360班，規劃初中5所共計186班，規劃高中4所共計156班，規劃幼兒園28所共計499班。其中8所幼兒園已要求入駐的總部企業進行配建，已收儲且具備開工條件的學校地塊有4宗，規劃建設九年義務制學校2所、K12制國際學校1所、國際雙語高中學校1所，現均已與昆明城投公司簽訂合作協議，計劃年底開工建設，預計2022年9月開始招生。

巫家壩片區學校規劃

規劃內學校數量並不少，可是巫家壩的大規模開發在兩年前就已開始，今年內將有多個專案交房，巫家壩將迎來第一個入住高峰，而規劃中的學校除幼兒園外卻一個都還沒有開工，嚴重滯後於住宅開發。

▲巫家壩部分專案交房時間情況

巫家壩片區的教育規劃中，將有好幾所國際學校是一大特色，也與巫家壩的定位相吻合，可是規劃的兩所國際學校也只有黑利伯瑞基本確定，該校收費高昂，其官網上公佈的收費標準是小學學費14。5萬元左右，初中和高中的學費為15萬元左右。這樣的學校註定與巫家壩絕大多數學生無緣。

巫家壩片區規劃中的某學校

吳家壩片區上學難的問題兩年後才能緩解，很多人都說國際學校看看就好。從教育規劃來看，巫家壩未來可能會成為黃金教育學區！但如果對於近期就要解決孩子教育問題的家長，這裡也許不是最好的選擇。

03

道路交通方面

在道路交通方面，地鐵也是巫家壩片區的一大優勢。在昆明市的規劃中，昆明地鐵1號線、7號線、8號線、東西快線、南北快線都將途經巫家壩。

巫家壩地鐵線路規劃（來源雲南房網）

目前除了1號線已通車以外，隨著今年開通兩條新地鐵，第三輪地鐵規劃的報批近在眼前，巫家壩規劃的幾條地鐵全面兌現只是時間問題，事實上，縱貫片區南北的8號線試驗段已先期啟動建設，同樣是投資大、耗時長的大型工程，中央公園和地鐵的推進步伐都反映了昆明市對於巫家壩的決心與厚望。

巫家壩“三縱一橫”道路規劃

除地鐵規劃外，巫家壩片區的道路骨幹框架是“三縱一橫”，即3條南北縱向道路和1條東西向橫穿道路，“三縱”就是官渡4路409路、官渡241路、飛虎大道。其中飛虎大道北段是“三縱”當中最中間一條，也可以看成是巫家壩的中央大道。正因為位置居中，又直通另一個重要區域滇池國際會展中心片區，所以飛虎大道北段的建設標準也是巫家壩所有道路中最高的。

飛虎大道北段線路圖（來源自然資源和規劃局）

按照昆明規劃建設公佈的資訊，巫家壩南北向重要道路年底部分通車。就道路交通規劃方面而言，巫家壩片區交通還是很便利的，但最重要的還是儘快建成通車。

官渡4路409路

客觀來說，看好和質疑都各有其理由，全面準確地觀察巫家壩這樣一個城市未來新中心，不僅要全面瞭解規劃藍圖，也要看投資落實，不僅要看建設計劃，也要看實際進度與推進，如果從片區啟動3年的建設成就來看，進度無疑是非常顯著的。

對於巫家壩，我們現在需要的就是學會等待。