汽車“三化”程序不斷加速，各類汽車半導體需求量均有不同程度的提高，車規級MCU市場前景廣闊。

近期中概股表現引人矚目。美東時間8月5日週五，智富上市首日一度暴漲5262。5%，盤中最高觸及235。95美元/股，多次觸發熔斷。繼尚乘數科（HKD）創造“中概股神話”之後，美股市場或許又將迎來另一隻“妖股”。

招股書顯示，智富是一家在中國香港的金融服務提供商，主要從事提供企業融資諮詢服務和承銷服務，成立日期為2016年5月10日。截至2021年12月31日，公司僅有9名員工，其中包括2名管理人員，2名員工負責財務、行政和合規，其餘5人為專案執行人員。

證券時報·資料寶統計，今年共有9家中國公司登陸美股市場，上市首日多數公司股價波動明顯，首日平均漲幅達到450。76%。智富以上市首日23。25倍的漲幅拔得頭籌，同時也創下今年以來美股新股首日漲幅紀錄。截至最新收盤，公司總市值19。4億美元。

不過在暴漲之後，多數新股後期股價出現大幅回撤。資料寶統計，上述9只中概股新股中，最新收盤價與年內高點相比，平均回撤幅度達到73。25%。奧斯汀光電科技回撤幅度96。82%排在首位，該股上市首日漲幅高達8。92倍，上市第二天便暴跌88。4%，最新總市值不到0。3億美元。

近期大熱的尚乘數科，瘋狂漲勢於本週三戛然而止，該股當天盤中最大跌幅達到41%，觸發熔斷，當日收跌逾34%。週四和週五該股繼續下跌分別達到27。27%和9。85%。截至週五收盤，與年內高點相比，已回撤78。67%。

市場人士分析，海外IPO新股由於沒有歷史籌碼，關注度在由低走高的過程中，容易引起市場情緒的集中催化，在當前市場缺乏賺錢熱點的背景下，短炒資金集中炒作個別股票，不過對於投資者而言，在估值短期內大幅度拉昇背景下，應該優先考慮風險因素。

海外MCU大廠交期持續緊張

去年一季度以來MCU市場供應緊缺，交期一路延長，價格走高。受益於全球經濟復甦，新能源汽車及半導體領域景氣上行，MCU需求持續旺盛。

德邦證券研報顯示，今年第3季度，海外主流廠商如ST、瑞薩、NXP等大廠MCU產品持續緊俏，交期繼續延長，且普遍呈現漲價態勢。在被納入統計的14款產品中，有13款交期趨勢延長，6款產品處於持續緊缺狀態，5款產品最長交期達52周。價格方面，超六成產品價格趨勢延續漲勢。其中尤以汽車MCU緊張程度最為嚴重，交期普遍拉長。

車規級MCU晶片市場規模增速超10%

MCU即單片微型計算機，透過將CPU、儲存、外圍功能都整合在單一晶片上，形成具有控制功能的晶片級計算機。MCU下游應用廣泛，主要覆蓋六大下游市場包括汽車、計算機與網路、消費電子和家電、物聯網，以及智慧安全等。根據ICInsights最新資料，全球市場而言，汽車電子是MCU最大的應用，市場佔比達到33%。

根據IC Insights資料，2021年MCU銷售額同比增長23%，全球市場規模提升至196億美元。預計2022年全球市場仍將保持10%的同比增速，市場規模有望達到215億美金。

汽車“三化”程序不斷加速，各類汽車半導體需求量均有不同程度地提高，車規級MCU是一類具有廣泛運用場景的車載晶片，車規級MCU市場前景廣闊。在基於新能源汽車滲透率超預期提升的背景給出的樂觀預期下，方正證券預計中國2025年車規級MCU市場規模達到45。93億美元，2021-2025年複合增速為11。22%。

5只MCU晶片概念股業績高速增長

資料寶統計，截至8月5日收盤，MCU概念股合計A股市值1。3萬億。今年以來概念股整體表現疲弱，平均跌幅達到14。38%。復旦微電、龍芯中科、納思達、英搏爾、中原內配、鼎信通訊等6股逆市上漲。

8月5日，MCU晶片板塊出現集體上漲，鑫海科技、全志科技漲超10%，士蘭微漲停。富滿微、樂鑫科技、博通整合等漲超8%。與年內高點相比，超半數概念股回撤幅度超20%，富滿微、飛天誠信、飛利信、匯頂科技、樂鑫科技等回撤幅度排在前五位。從融資客資金流向來看，7月以來兆易創新、四維圖新、北京君正等3股獲融資客加倉超億元。

按照業績預告資料，復旦微電、兆易創新、納思達、中穎電子、海信視像等5股淨利潤增速超50%。復旦微電淨利潤增速最高，公司預計上半年淨利潤為5。1億元至5。5億元，同比增長162。42%至183%。

華潤微是中國領先的擁有晶片設計、晶圓製造、封裝測試等全產業鏈一體化經營能力的半導體企業，產品聚焦於功率半導體、智慧感測器與智慧控制領域。2021年公司建立了0。153微米NVM工藝平臺，奠定了 MCU 系列化批次開發基礎，其中32位MCU得到客戶批次使用。

力源資訊於2021年推出首款自主產權、自主設計的ARM Cortex M0+核心32位MCU產品，這款產品屬於 M0+的中高階產品。去年公司營收超過百億元，目前自研MCU產品已有兩款晶片陸續量產。

中穎電子主要專注在現有工控MCU晶片、OLED顯示驅動晶片、IIOT晶片及汽車電子晶片的相關技術研發。在家電MCU及鋰電池管理晶片領域處於國內廠家領先地位，2021年已在小家電的大型客戶端率先量產了32位MCU。

龍芯中科近期接受機構調研時表示，汽車晶片方面，主要是做了控制用的高可靠MCU晶片，第一款已經流片。

東軟載波擁有工業級高抗干擾微控制器晶片研發平臺。公司在2021年年報提到，加大了白色家電、電動工具等核心領域的MCU轉產量產，對標國際一線晶片供應商，進行了國產化替代專案的研發，預計在2022年進入大批次產。（資料寶 梁謙剛）

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