隨著科技的不斷的發展，誕生了眾多的技術。尤其是技術的不斷的延伸的過程中，實現了一個從無到有的過程，但是這些技術的和產品以及各類物件的誕生，離不開研究者的辛勤的付出。也正是因為他們的不懈努力，才有瞭如今社會上眾多的高科技產品。本身在科技的領域是沒有國界之分的，但是一些國家的技術壟斷，對於發展中國家來說，從技術上進行一定程度的壓制，這對於科技的發展來講，本身就是一種限制。

可是技術的發展離不開科研人員的努力，相對於愛國的科研人員，在祖國最需要他們的時候，毅然決然的回到了祖國的懷抱當中。本文要講的這個人便是蔡雨晨，她透過自己的研究發明了磁懸浮汽車，拒絕了5000萬美金的開價，聲稱要留給中國。本文就帶領大家一起來了解一下。

一、磁懸浮技術的演變

想必磁懸浮列車，大家自然十分熟悉，早在1842年的時候英國的物理學家提出來了磁懸浮概念。並且在1937年的時候，德國的赫爾曼·肯佩爾申請了磁懸浮列車這一的專利。相對來說，磁懸浮列車專利的申請，也為後來的實踐打下了堅實的基礎。隨著時間的推移，以及技術的不斷地進步，磁懸浮技術不斷實現。只不過擁有磁懸技術的國家，也大都是發達國家當中。

在2015年的日本的磁懸浮列車L0型磁懸浮列車重新整理了世界紀錄，達到了630公里。磁懸浮列車本就是利用一個沒有摩擦沒有接觸的，一種懸浮的狀態。看似簡單的執行基礎，實則是經歷了近百年的時間，才讓這項技術得以完美的實現。

二、故事主人公的故事

雖然說磁懸浮技術，就當下來看的話，也大都是運用在了火車上面。對於人們的日常生活的一些工具而言，並且得到很好的延伸。除了列車上已經得到驗證並且投產使用，可是在汽車上的發展，卻並沒有多少進步。不過這項技術被一名女大學生蔡雨晨成功研究出來。

蔡雨晨在小的時候就是一個十分愛研究，熱愛科學的女生。尤其是有關科技類相關的書籍，更是深入其中不能自拔。一般女生喜歡的很多遊戲，在她看來，不如科學的海洋更加有吸引力。不過隨著年齡的增長，她也透過自己的努力考入了上海名氣頗高的上海交大，在走進大學校園的同時，擁有了更多的時間，可以進行自己有關科學方面的知識補充。

一次偶然的機會，她在書中看到了有關磁懸浮相關的知識，並且也因此對於磁懸浮列車產生了極大的興趣。在透過一番研究之後，突然想到，在當下的生活中，只是看到了磁懸浮列車，並沒有發現有關磁懸浮汽車的身影。於是她便立志要研究出來所謂的磁懸浮汽車，但是想要製作磁懸浮汽車，談何容易。

為了能夠更好地將這件事情做成，她便透過自己的導師，然後聯絡到了學校當中的資源。並且在製作的過程中，拜訪了眾多的教授，在得到他們的細心指點之後，蔡雨晨終於在歷經三年的時間裡，研究出來了中國第一輛磁懸浮汽車“浮舟”。這在世界範圍內來說，尚屬首例。一個女大學生，能夠研究出來這個東西，也是著實的不容易。

三、5000萬的誘惑，被拒絕了

這種技術的誕生，在世界範圍上來講的話，自然是受到很多的汽車公司的青睞。浮舟的設計以及使用方面來講的話，懸浮在離地面的一定的距離，並且還可以360度的旋轉，絕對是空前超前的技術。在2017年的未來模組汽車比賽當中，蔡雨晨設計的磁懸浮汽車，自然是拔得頭籌。

這輛汽車的面世，以及透過比賽的方式面世，自然逃不出那些汽車廠商的眼睛。對於如此新穎的技術，很多公司都透過各種關係找到蔡雨晨，希望能夠買走蔡雨晨的“浮舟”的專利。更有一家德國公司竟然出價5000萬美元的價值，希望能夠拿到這項技術專利。可是事情的發展並沒有因為金錢而改變。如果說5000萬美元放在普通人家的話，這筆錢完全可以富貴一生。但是在蔡雨晨的眼中，她並沒有被眼前的利益所矇蔽，反而更是讓她認清楚了現實。

結語：

在經過一番掙扎之後，蔡雨晨決定將這個技術留給自己的國家，放棄了賣掉專利的想法。不管怎麼說，這個技術在世界範圍內來講的話，絕對是首屈一指的。留給自己的國家，需要一定程度的勇氣，同時也需要每個人都要具備的愛國情懷，為祖國的科研事業奉獻出自己的一份力量。

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