據美國有線電視新聞網（CNN）訊息，4月21日，印尼軍方一艘潛艇在巴厘島以北海域失蹤，潛艇上載有53人，生死不明。印尼官方證實，該潛艇曾參與當天在北巴厘島附近水域的演習。目前，印尼已向澳大利亞、新加坡、印度等多國尋求幫助，搜救工作正在進行。

▲資料圖：此次失蹤的潛艇

據印尼海軍22日最新訊息，失蹤點發現了燃油洩露的痕跡，但還未找到潛艇位置。軍事分析師所羅門·蓬託稱，現在斷言這艘潛艇的命運還為時過早，因為“不知道是通訊裝置故障，還是潛艇沉沒，我們至少要等三天”。

然而，回顧全球為數不多的潛艇失蹤事件，人們就樂觀不起來了。眼下這艘近“44歲”的失蹤潛艇上，53條生命讓人高懸著心。

印尼軍方稱下潛時或發生停電故障

潛艇或已至“致死性深度”

當地時間21日，印尼海軍“南伽拉”號潛艇（KRI Nanggala 402）在申請下潛之後便失聯。下午7點左右，軍方在下潛點發現了燃油洩露，“極有可能”就是來自失蹤的“南伽拉”號。

據路透社訊息，印尼海軍方面表示，在水面發現的漏油可能意味著潛艇油箱在壓力下破損，也可能是潛艇內人員發出的訊號。

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社交媒體上顯示為來自印尼海軍的潛艇失聯位置水域浮油。圖據新華社

海軍在一份宣告中稱，潛艇“可能在下潛過程中發生停電故障，導致控制系統中斷，從而無法啟動緊急響應程式”。宣告還稱，“南伽拉”號“可能沉入了海平面下600至700米的深度”。

一名印尼官員稱，“南伽拉”號的設計最大潛深為250米。但印尼海軍發言人稱，該潛艇的下潛能力為海平面以下500米，預計現在位置在這一潛深以下約100到200米。相關方面仍抱持著所有人員安全的希望，但也承認，這一估計深度是致死性的，“祈禱他們能倖存”。

印尼海軍方面自稱熟悉潛艇失蹤海域，但那裡“相當深”。據最新訊息，印尼方面正派出四艘軍艦進行搜救，其中包括一艘配備了精密聲吶系統、“能精準探測潛艇位置”的軍艦，但該軍艦目前還在雅加達前往出事地點的途中。另兩艘配備了側掃聲吶系統的軍艦從21日就開始了搜救工作，據介紹，這種側掃聲吶可以繪製海底地圖。

▲潛艇失蹤位置。圖據BBC

印尼國防部還透露，國際潛艇逃生與救援聯絡辦公室（（ISMERLO）也在提供協助。印尼還向澳大利亞、新加坡和印度等多國發出了協助搜救請求。21日下午，新加坡已經派出了“MV SWIFT”號救援艦。據新加坡國防部官網，這艘救援艦上配備有能潛水的救援器。

印尼現役國防裝置部分老舊

近年曾數次發生致死性事故

失蹤的“南伽拉”號潛艇今年已44歲，正值高齡。

據環球時報援引路透社報道稱，1395噸的“南伽拉”號是印尼從德國採購的209型潛艇，1977年在德國開工，1981年加入印尼海軍服役。進入21世紀後，這艘潛艇在韓國進行了為期兩年的改裝升級，升級工作於2012年完成。

印尼群島由超過1。7萬個島嶼組成，海域廣闊，印尼以前有多達12艘購自前蘇聯的潛水艇，在其星散棋佈的群島海域巡航。但該國現在僅有5艘潛艇，其中兩艘都是德國製造的209型潛艇，另兩艘新一些的則來自韓國。

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此前韓國為印尼製造的潛艇。圖據《參考訊息》

印尼正在升級其國防能力，上個月才接收了一艘新潛艇，但其現役國防裝備中，一些已經老舊，近年來發生過數起致死性事故。

據路透社訊息，2016年，印尼空軍一架運輸機在軍演中撞山墜毀，導致機上13人全部死亡；2015年，印尼另一架軍方運輸機在起飛2分鐘後就墜毀到了其北部一個居民區，造成100多人死亡；2020年6月，印尼軍方一架直升機在執行訓練任務時墜毀，造成4名軍方人員死亡、5人受傷。

但此次“南伽拉”號失蹤，還是印尼第一次發生潛艇失蹤事故。

潛艇失蹤十分罕見

先例結果皆不容樂觀

據《華盛頓郵報》分析，海軍潛艇失蹤是非常罕見的事，國際上發生過的幾起潛艇失蹤，最後發現都是爆炸事故，且無人生還。

2017年，阿根廷一艘載有44人的“聖胡安”號潛艇失蹤，也引發了一場國際搜救行動。阿根廷海軍很快確認是“一場反常的、單發的、短暫的、暴烈的非核事故，疑似爆炸”。搜救行動在其失蹤15天以後停止。而潛艇殘骸則在一年後找到，保護殼已經變形，內部有爆炸痕跡。

2000年，俄羅斯一艘載有118人的潛艇失蹤，同樣是發生了爆炸。而潛艇上找到的一份筆記顯示，至少有23人在起初的爆炸中倖存，但因未等到救援而最終死亡，最終118人無人生還。

紅星新聞記者 林容

編輯 李彬彬