熟知歷史的朋友，對蒲津渡這個地方非常熟悉，作為古代黃河上的著名渡口，蒲津渡自古以來就是秦晉之地的交通要衝，歷朝歷代都在此建造過浮橋，唐朝時期甚至在此處製作了“黃河鐵牛”，用以搭建浮橋，震懾洪水。現在，唐朝時期的“黃河鐵牛”再次出現在公眾視野，引起了世人的廣泛關注。

黃河鐵牛

1988年，永濟縣在經過一年多的走訪查探後，終於確定了黃河鐵牛的具體位置，於是展開了挖掘工作，最終成功出土了鐵牛、鐵人。後來經過不斷挖掘，蒲津渡遺址上共出土鐵牛4尊、鐵人4個、2座鐵山、1組七星鐵柱，令世人震驚！據專家測算，黃河鐵牛每尊高約1。9米，長約3米，寬約1。3米，重達30噸，可以說，黃河鐵牛算是我國迄今為止出土的質量最重，歷史最悠久的鐵質文物了。

在大家印象中，鐵在古代算是一項非常重要的戰略物資，鐵器打造的兵器遠比青銅鋒利，所以對於鐵的使用，古代管控得非常嚴格，那麼為何在蒲津渡會存在著這麼4尊鐵牛鐵人鐵山呢？這不是對國力的嚴重浪費嗎？實際上，經過專家的研究發現，黃河鐵牛之所以存在於此，主要是有兩大原因。

一、鐵牛做浮橋的木樁

自先秦以來，蒲津渡就是一個交通要衝，人們為了方便渡過黃河，都會在此處搭建浮橋。

《初學記》：公子鹹造舟處在蒲板夏陽津，今蒲津浮橋是也。

據記載，春秋時期的秦公子鹹，去往晉國就是走的蒲津渡，後來歷朝歷代也在此基礎上多搭浮橋。到了唐朝時期，隨著蒲州被置為中都，軍事、政治地位愈發顯著，唐王朝為了加強對河東和北方地區的統治，需要對蒲津渡的浮橋加以修繕，於是當時的兵部尚書張說就建議唐玄宗，把浮橋的木樁改為為鐵牛，把原來的浮橋鎖鏈改為鐵鏈。

最終唐玄宗聽從了張說的建議，下令建造了“黃河鐵牛”。也是當時的唐朝國力強盛，拿得出這麼多的鐵，建造鐵牛鐵人，這要是換成其他朝代，哪裡肯捨得這麼多戰略物資？

二、鐵牛震懾洪水

古代時期，黃河經常改道、發生水患，而人們對於黃河的治理技術也並沒有多麼的強大，實際上直到現在，對於洪水的防護也沒有做到面面俱到。連現代化的社會都無法根治水患，古代就更加困難了，由於沒有有效的措施，所以古人只能寄希望於迷信了，希望借鐵牛壓制水患，震懾河神，不要隨意引發洪水。

在古代認知中，有這麼一種說法，叫“牛象坤，坤為土，土勝水”，牛為土，土能勝水，所以人們就常常利用鐵牛來震懾、壓制水患，希望藉此阻攔洪水、征服水患。除此之外，古人還講究陰陽調和，於是在築造鐵牛的同時，他們又鑄造了鐵人和七星鐵柱。其中七星鐵柱代表著天上的北斗七星，這樣的話天、地、人全部存在於蒲津渡口，將會更加和諧，更加有利於防患洪水，造福百姓。

很多人又會非常好奇了，既然山西出土“黃河鐵牛”乃是國寶，非常重要，那為何不將它運送到博物館保護呢？而是直接露天存放了近30年，這其中又有何奧妙呢？

事實上，作為文物保護者，專家們不是沒想過把“黃河鐵牛”運送到博物館去保護起來。但是也有很多專家建議，不要隨意移動“黃河鐵牛”，因為這些鐵質文物在此地存在了千年，且每尊重達30噸，根本就不好運送，需要大型吊車，而在這一系列的操作途中，說不定會損壞文物，得不償失。最終，專家們經過磋商，選擇了山西省文物局的保護方案：就地提升！也就是說把黃河鐵牛在原地基礎上提升12．2米，露天陳列。

雖然黃河鐵牛露天存放，但是專家們早已對鐵牛做了防鏽除鏽處理，所以說根本不用擔心鐵牛生鏽。除此之外，專家們認為鐵牛過重，就算犯罪分子想要偷盜鐵牛，那也是基本做不到的，就算被偷走了，鐵牛的運輸以及隱藏都是一個非常大的問題，所以說，鐵牛放在原地供世人觀賞，是非常安全的。

結語

山西出土的國寶“黃河鐵牛”，雖露天存放了30多年，但專家們對它的防護工作做得是非常好的，雖然表面上看起來“黃河鐵牛”無人看守，無人保護，但實際上它的背後還是凝聚了許多人的心血，畢竟是國寶嘛。

（本文主要參考《初學記》《唐會要》）