唐朝的陸路交通方式雖然說起來非常簡單，看起來也比較單一，但其實它也有很多講究的東方。

如果問一個問題，唐朝人常用的交通工具有哪些，可能有的人會說，這多簡單啊，不就是馬或者馬車，再不濟上一頭驢子唄！

但實際上不管是馬車還是驢車，都只是最基礎的一樣出行工具罷了！社會身份地位不同的人，使用馬匹的規格也是很有講究的。並且，除了馬匹，唐朝其實還有一些你意想不到的出行工具呢！

唐朝的貴人們有著每個時代貴人的通病，都是“特權階級”的享受者，這步輿的使用就是其中的一個方面。

在大多數情況下，出身唐朝宮廷的人、貴族以及官僚，這些人是經常會將步輿作為代步工具的，但是有一個特殊的地方在於，唐朝的婦女也可以用上步輿。而這種全人力支撐的步輿，又細分為三種不同的種類。

1、步輿的種類

首先是肩輿。

肩輿，顧名思義，就是一種扛在肩膀上的步輿，又被稱之為“簷子”。這種步輿是唐朝有點身份地位的女性也可以稱乘坐的交通工具。

這裡雖然說的是王晟治家嚴謹，但是其中提到他趕女兒回婆家侍奉婆母的時候，用的交通工具就是簷子。

所以在唐朝的時候，有官身的人以及他們的家屬，都有享受乘坐步輿的特權，並且成為一種風尚。

其次是腰輿。

腰輿是一種需要人用手抬的一種步輿，與其他的步輿相比，腰輿因為體積較小，所以具有別的步輿沒有的靈活輕便特點。因此在很多特定的場合下，達官貴人們都十分中意將這一款步輿作為他們的代步工具。

據《資治通鑑》記載，唐玄宗對待他的老師時，出於考慮對方上了年紀，為了方便對方，就專門命人給老師造了一個腰輿。因為腰輿體積小，所以可以讓人抬著在內殿裡面行走。對於臣子來說，這算得上是一種無上的榮耀了。

最後是襻輿。

襻輿是一種在輿槓上繫上襻帶，然後用以肩部受力的一種步輿。不過雖然說是肩部受力，但是也是需要手部加以固定的。

由於分力在雙肩，所以不會因為身體一邊受力引起肢體不平衡，也因為襻輿高度不是很高，所以比較適合上了年紀的人以及行動不便的人乘坐。

《步輦圖》中的步輿，其實就是典型的襻輿。

2、唐朝乘坐步輿有哪些硬性規定？

上面說了，唐朝婦女雖然可以乘坐步輿，但是也是有硬性規定的，需要按照等級，在身份上一一對應，否則就等於逾制了，是要被懲罰的。

而關於等級要求，在《唐會要》中是這樣說的：

除了在扛步輿的人數上有要求，就連裝飾物品也是要按照品級來安排的。

而胥吏以及商賈之家的人甚至都不配擁有乘坐步輿的資格，即便他們手中有很多錢，就算是年老有病的人，也只能乘坐葦轝車及篼籠，抬的人也不準超過兩個人。

這一切的一切，都透露著特權階級的氣息。

1、馬和驢子象徵的是兩種不同的社會地位

唐朝普通民眾出行的時候，一般都會選擇用驢子作為代步工具，所以騎驢子的人，一般社會地位都不是很高。並且，這種因為出行方式而讓人聯想到人社會地位的方式，在隋朝的時候也是存在的。

在隋朝一個名叫杜子春的人身上，可以清楚地看到這種代步工具的差距所在。

杜子春因為不事生產，在老人那得到一筆橫財之後，很是逍遙快活了一陣。但是隻是過去了一兩年，錢財就被揮霍一空。

而其中最突出的表現就是“衣服車馬，易貴從賤，去馬而驢，去驢而徒”，從騎馬到騎驢，再到最後的徒步而行，都代表他陷入手中錢財漸無的窘境。

由於平民百姓多騎驢，所以，唐朝驢子租賃業務非常火爆。

驢子是一般平民才會使用的工具，與此相對應的，只有有錢有勢的人，才會將馬作為代步工具。

也就是說，馬雖然象徵的是兩種不同的社會地位，但是這種地位並不是政治上的，而更多的是經濟上的社會地位。

而在唐朝的時候，由於比較開放，所以即便是在大街上看到騎馬一路狂奔的女性，也不是什麼新鮮事了。

據《舊唐書》記載，宮中宮女有騎馬行為之後，在民間就颳起了一股熱潮。

2、騾子在當時也是比較常用的代步工具

騾子作為馬和驢子跨種族生出來的一個品種，他同樣繼承了老爸老媽身為代步工具的命運。而除了作為代步工具，騾子在特殊的場合下還能發揮出意想不到的威力。

在缺少作戰馬匹的時候，就養上許多的騾子，最後組成了一隻勇猛無比的騾子軍。

這讓我想到了傳說蚩尤大戰炎帝的時候，當時他就組建了一支食鐵獸軍隊，跑得快，作戰時也是勇猛無比。

但實際上誰能想到，在今天，人人看了都恨不得摸一把的大熊貓，在很久以前竟然也曾威風凜凜大殺四方過呢？

同樣，脾氣溫順，行動起來慢吞吞的騾子竟然也能組建成一支勇猛無比的騾子軍，就更讓人意外了。

當然這只是特殊情況，在大多數情況下，騾子都作為一種代步工具或者運輸工具，為主人盡心盡力服務著，直到老死。

1、常用的出行工具：馬和驢子組建的車輛

雖說騎馬看起來很威風帥氣，還能呼吸外面的新鮮空氣，欣賞沿途的風土人情和漂亮的風景，但是在很多時候，在特定的場合中，僅僅靠著一匹馬一頭驢或者騾子是遠遠不夠的。

比如說，當一個唐朝人需要拉貨物的時候，需要搬家的時候，等等特殊時期，僅靠著單隻的馬匹騾子是非常不方便的。

再比如說，雖然唐朝的女性都比較剽悍，但是難說就找不到柔弱的女子。

這些女性出門的時候，自然不會選擇難以駕馭，極度考驗騎術的馬或者驢子，容易出事不說，看起來也不雅觀。這個時候貴人家的女子一般都會選擇乘坐馬車，

除此以外，在出行一個比較正式的場合，比如官員上朝的時候，尤其是文官，如果每天用騎馬這種方式去上朝，也是非常不雅觀的。所以，唐朝的官員在上朝的時候也大多會選擇乘馬車。

因此馬車和驢車也成為唐朝各種階層人民在特定時期出行的一個選擇。

2、牛車、駱駝，以及草原人民使用的氈車，這些交通工具同樣受到人們的歡迎

唐朝人的出行工具除了馬和驢子，其實還非常具有多樣性，能夠滿足不同地區人民的外出需求。除了常用馬車驢車來運人或者運輸貨物之外，當時另外一種普遍使用的由牲畜組建的車輛就是牛車了。

牛車相比較馬車和驢車的作用其實更大，運用層面也更廣。

它上能拉得起達官貴族，下可在戰亂時加入運糧大部隊，給前線的戰士們送溫暖，還能作為幾千年農耕文明中農民耕地時的好幫手，可算是“一牛多用”了。

這頭牛被楊貴妃姐妹裝飾地“珠光寶氣”，以至於最後走不動道，不知道是他的幸還是不幸。

除了牛車，由於唐朝是一個比較開放的國家，與其他地區之間的交流十分頻繁，所以當時那些少數民族地區人民經常使用的交通工具，在唐朝也受到了人們的歡迎。

比如說駱駝車以及草原人們經常用的氈車，都成為了唐朝的一種新興代步工具。

而關於唐朝人乘坐氈車，在《唐語林校正》中也有記載：

也就是說，這種在特定區域才會有的代步工具，在唐朝的統治區域內，卻也十分受唐朝人的喜歡。

就這樣看來的話，唐朝人出行時用的“豪車”在種類上其實已經非常豐富了。人們外出的時候，不再侷限於一片小小的車廂之內，而開始走出車廂，欣賞沿途的風土人情以及優美的景色。

而少數民族特有的代步交通工具也被唐朝人拿來嚐了一個鮮。所以，文明交流帶來的影響不止是思想文化上，在出行方式上也會帶來另一種層次的影響。