這三款SUV便宜不：哈弗赤兔、博越、哈弗大狗

在下在這裡靜候各位的大駕多時啦，先由衷地感激各位親的光臨，並且祝線上的閣下心想事成、闔家歡樂，然後以下主要聊的是SUV：相信許多有車一族均知道，SUV的底盤相當高，不但有著排量不高、質量可靠等優點，並且整車瞧上去十分乾淨與利索，是其他車型所難以突破的核心競爭力之一，所以受到大部分打工人們的青睞，並且每個月的銷量業績都是有的放矢的。下面我準備從比較客觀的層面為小夥伴們分享一下幾個大眾認可的、顏值槓槓的車型的特點吧，當然也會透露許多令各位拍手稱快的知識喲，看看你們更加鍾情哪款吧！

No1：哈弗赤兔（建議零售價低至10。98w+）

關於哈弗赤兔的銷售概況：在長城汽車加持下，哈弗赤兔自登場以來它的銷量表現自然是有的放矢的，而且哈弗赤兔落地價倍兒接地氣的，因此得到了越來越多朋友們的支援和點贊。經筆者多方瞭解，近段時間的哈弗赤兔的表現很棒，低調地衝破了5097輛，躍居至銷量榜第58名，是支持者們公認的、無比光彩的、最亮眼的新星，比主流的很多同級別的車型的銷量還要出眾。實話說，哈弗赤兔的銷量排名不算特別前，但不過哈弗赤兔的魅力一直是出類拔萃的。其原因在於哈弗赤兔的超凡脫俗的市場影響力是市場消費者都能瞧得見的。想必很多朋友們都有這樣一個感覺：倘若哈弗赤兔接下來一如以往地艱苦奮鬥，預計它很快就可以在這樣一個高手如雲的SUV排行榜上全勝而歸。

哈弗赤兔的外觀設計比較好看，車漆厚度處理得不錯，並且哈弗赤兔的金光閃閃的腰線也相當地流暢兼動感，哈弗赤兔的外觀造型絕對可以給到滿分的了。此外，車頭可愛的造型顯得特別有運動感覺，並且整個腰線也倍兒有新意，稜角分明的兩段式腰線分佈兩側，如繡花針一般花枝招展，把哈弗赤兔姣好的肌肉造型清晰地展現了出來，凌厲有型，同時再有一組有神的led智慧燈組分佈兩旁，腰線和風格都是很完美的，相當霸氣。

空間剖析：哈弗赤兔的車內的位置還是非常棒棒的，同時給消費者營造一種蠻接地氣的感覺，內部的儲存面積的“style”也蠻合理，實用性忒不錯的。它的長為4470mm，寬度和高度則是1898mm和1625mm，這個空間就算坐上好幾個大漢子也仍然能夠輕而易舉地翹上二郎腿。因而哈弗赤兔實用方面無疑是倍兒不錯的。與此同時，哈弗赤兔的後尾箱開啟空間絕對是特別不錯，因而目測能夠塞進好多東西。給人的感覺是非常靠譜的，因此本人感到比較欣慰。

除了張牙舞爪的外觀、美輪美奐的內裝之外，哈弗赤兔的動力功能並不弱，它的發動機裝置可迸發出184ps的超凡支撐力，配有7擋溼式雙離合變速器，很多車友都認為哈弗赤兔的動力是相當流暢。另外，鋁合金是哈弗赤兔的一大特點，所以其自帶十分優秀的澆鑄性。除此以外，哈弗赤兔無自吸的動力的車型，眾所周知，目前哈弗赤兔的排量為1。5T。

車友說：小編認為哈弗赤兔在長城汽車廠家的加持下，在眾多主流的SUV車型裡面算是很有氣勢的啦。哈弗赤兔的顏值絕對是蠻棒的，前臉相當霸氣及動感，使我眼前一亮。另一方面，哈弗赤兔的的空間使用率很不錯的，在座椅上坐著還有好多富裕的空間，同時哈弗赤兔的操控效能也蠻棒，堪稱是長城汽車出品的銷量猛將。

車主點評2：哈弗赤兔的燃油表現絕對是十分不錯的，應該是油控提升的緣故吧，所以使哈弗赤兔更加能匹配更多消費者的經濟狀況。在許多情況下，本人的哈弗赤兔日常通勤的場景比較多，再者就是放假自駕遊也會走國道。油耗表現特別出眾，現在百公里耗油達到7。5~8。5升之間，如此看來，這個油耗表現應該屬於正常範圍吧，在同級別SUV車型想必算得上是吃油比較少的了。因此許多朋友是十分高興的，並且朋友們都紛紛稱讚哈弗赤兔是值得誇誇的。實話說，若然到了沙漠地帶，耗油應該會稍微更高一點。並且我工作的企業到月底時候給報銷幾乎所有的出差補貼，油耗壓根就是“灑灑水”的啦。老實說燃油經濟性越高的話肯定就越棒了。儘管調教時間並不是很長，不過敝人仍然相信只要熬過了磨合期後，哈弗赤兔的油耗必然還會再下降的。

車友有話說：相信有很多老友記們都有這樣的感覺：懸架還是非常可靠，儘管哈弗赤兔給駕駛者提供著特別強大的穩定性，然而當經過道路狀況比較差時，那請你做好pp時不時地被振的心理準備，如果你的年紀是比較大的，那麼在裡面坐著可能會感覺到兩個PP受不了。然後還有部分不理想的是，上高速時偶發性地可以聽到道路噪音，特別進入坑窪與陡坡的地段就更明顯了，還有，加速過程感覺到發動機的動力有點小，此外，1。感覺哈弗赤兔的內飾的異味是比較突出的。2。有時候藍芽系統網路不佳，3。在車上睡覺有些不踏實

車型2 博越

外觀概述：博越設計感特別強，使不少老友記不由自主地產生一種難以忘懷的獨特感覺。博越的前臉比較張揚，和舊款的博越相比之下幾乎沒有任何不一致的地方，好似貓頭鷹一般，中網不大不小，相當接地氣，並且博越的門把手位置巧妙地點綴了許多大尺寸的、具備鮮明特徵的吉利汽車家族特點的元素，大燈的科技感超級犀利，其照射視野以及寬度也都有了大大的改進。並且博越的車身的側部運動的氣息特別出彩，側面的腰線的風格是很絲滑、流暢的，如行雲流水般地延伸至尾部區域，有效地拉伸了博越前臉的視覺。同時車身的側面進行了拋光打磨，比較吸睛。是我自己特別鍾情的那種style。尾部也是吉利汽車家族式的風格，並且後排的兩盞尾燈組設計感很優秀，一言蔽之，博越的外觀還是比較漂亮滴。我以前的閨蜜原先買入博越大概是由於相中它高顏值的風格去的。

著名車評人鍾大爺這樣說：本人常常會去線下的4S店試車過過癮，目前敝人感覺現款的博越降噪效果非常靠譜，開著十分安靜，即便質量那麼重，還那麼長，不過操控還算是很貼心的。

第3款車型 哈弗大狗 11。99萬~16。29萬

外觀造型方面：新款的哈弗大狗似乎要主打的是務實+年輕化的路線，非常棒的，前臉的中網及輪轂都是經過燻黑處理的，甚至溢滿了整個前臉。與此同時，哈弗大狗的前臉部位的LED大燈的風格就顯得特別有活力，整體的底盤是低低的，操控性也是非常不錯的，屬於偏軟設計，側面部分的線條配上圓潤的車身，纖細且凝練，與此同時，前大燈及後尾燈同樣極具科技感，並且給哈弗大狗的顏值提升了不少。錯落有致，同時在細節方面也處理得也很棒，使整個車子散發了令人陶醉的典雅感。總而言之就是十分漂亮得了！

內飾亮點 哈弗大狗的內飾可以說是特別不錯的，用料足，裝配工藝很是精湛，誤差小，這是對哈弗大狗總的評價。與此同時，哈弗大狗的方向盤不是特別重，手感十分shu服啦，精準的調校，整體的駕駛體驗十分不錯的。值得稱讚的是，哈弗大狗的乘客的座椅靠背的手感一流，貼合度也是非常棒的，還座椅的填充物十分軟，坐著感覺pp很愜意，值得注意的是，哈弗大狗截止目前也並沒有覺察到一丁點的異味情況。而且車內的噪聲幾乎是聽不到的。對此在下是很欣慰的。

動力概況 哈弗大狗的瞬時起步可以說是比較棒的，我和我的小夥伴都驚呆了，起步和加速過程的表現一點也不拖拉，只要捨得給油，馬上就能感覺到哈弗大狗的動力忒有力。爬坡的時候感覺也不會非常吃力，降噪處理也非常好，平時不認真觀察的話，會感覺相當安靜，舒適度也十分贊。此外，由於動力是很不錯啦，加之作者君平日大多是代步為主，因此目前是無須對哈弗大狗的動力配置進行過多的改進。

車友點評1：外觀風格也特別匹配本人的審美要求，長長的車頭，前頭燈瞧起來很有骨感，夜間是非常有辨識度的。同時哈弗大狗的前臉中間鑲嵌了一個高顏值的中網，銀白色的鍍鉻條再有璀璨奪目的LED前大燈組，瞧著特別時髦與性感，哈弗大狗的原廠輪轂更是引領時尚潮流的標誌。尺寸也十分適中，無論其尺寸大小抑或製作工藝等方面都格外棒。使整個車身顯得更加接地氣。側面瞅上去很有運動感，前方的保險槓很安全，為新穎的大嘴的，彷如有種高階的氣氛。車子跑起來非常安靜，沒有噪音！我既然花重金入手了哈弗大狗，滿意之處肯定是比較多的，首先其動力效能在茂名開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外觀和內飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很適合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特別喜歡的carplay真的很方便，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、抬頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總而言之，哈弗大狗的價效比終究是很高的，高配的版本的哈弗大狗竟然小於16萬大元，比較好也沒有啥弊端。

車友點評2：我是從事物流生意的，所以是比較好面子的，常見的SUV我都瞧不上眼的，然而入手哈弗大狗之後，在下每次領著老人、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺特別有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很高大上，小孩在外面總是問我哈弗大狗是什麼玩意？我就說哈弗大狗是你爸爸的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說很大程度滿足了我的駕車需求以及初衷。

車友點評3：滿意，我對哈弗大狗當然是特別滿意的，不僅價效比好，而且舒適性也特別贊，本人從小就很喜歡車，現在拼搏終於是買上了一輛哈弗大狗，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。

車友點評4：哈弗大狗動力非常強，哈弗大狗開起來好似電動車，操控很不錯，哈弗大狗主要優勢在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

本文總結

上面主要介紹了哈弗赤兔、博越以及哈弗大狗，它們的價格是8。98w、10。98萬以及11。99w。事實上，同一款車型的建議零售價和實際的成交價是有所區別的，其中哈弗赤兔、博越、哈弗大狗的國內最低的終端價分別是10。98萬、10。28萬以及11。69萬。由此可見，它們的價格差距還是比較大的，不知道上述分析的這些SUV有哪部是諸位喜歡的呢？最後誠摯地祝列位長命百歲、無憂無慮。假若大家喜歡小編的話，不妨一鍵三連啦。