因為自己從小就熱愛汽車，花錢買了無數玩具車。還記得小時候，攢了那時每天為數不多的零花錢好幾周，買了臺四驅車（動畫片裡那種哈，90後都懂） 到後來我舅在我生日那天送了我臺——奧迪雙鑽的遙控車，可把我樂壞了~      馬六這車好像還是在我上初中那會才有印象，路上看到，就感覺這車和其它車外觀設計感覺不一樣，車身很有流行性，非常自然。不像其他大部分的車 ，中庸呆板。那時候看到馬六轎跑還感覺特奇怪（後面咋還帶個雨刷的）    現在審美眼光不一樣了，感覺還挺帥的 ~       直到11-13款後吧，因為前臉改成了轎跑款，顯得更加立體了。我就徹底喜歡上了，以後就要買它。而且我是個輪轂控，尤其喜歡帶點多輻條設計的，（當然五幅也很經典，尤其配轎跑）    接下來切入正題 ！

這張是現在的樣子，我的馬六是15款，應該是最後那年的了吧，運氣還算不錯。當初還想著還會一直賣下去呢，沒想到沒到一年就停產了。當時還對睿翼甚至阿特茲，都沒馬六來的有感覺哈

這張是現在的樣子，我的馬六是15款，應該是最後那年的了吧，運氣還算不錯。當初還想著還會一直賣下去呢，沒想到沒到一年就停產了。當時還對睿翼甚至阿特茲，都沒馬六來的有感覺哈

側面來一張，各位感覺這高度如何，haha~ 原廠的前一拳，後一拳的高度真的有點過分了，可能是我的手瘦的緣故吧，不過透過性肯定槓槓的！不過暫時不打算降低車身了，一是裝過絞牙，深知刮底盤，蹭包圍是什麼樣的感覺，現在的轎跑側裙下個路牙都會碰到。二是配合轎跑包圍，車身整體還算和諧。最多以後可能會考慮上個愛巴赫之類的吧。不過這外觀已經可以滿足我的審美要求了。

側面來一張，各位感覺這高度如何，haha~ 原廠的前一拳，後一拳的高度真的有點過分了，可能是我的手瘦的緣故吧，不過透過性肯定槓槓的！不過暫時不打算降低車身了，一是裝過絞牙，深知刮底盤，蹭包圍是什麼樣的感覺，現在的轎跑側裙下個路牙都會碰到。二是配合轎跑包圍，車身整體還算和諧。最多以後可能會考慮上個愛巴赫之類的吧。不過這外觀已經可以滿足我的審美要求了。

正面，改過圓形的轎跑款霧燈換led燈泡用作日行燈，因前段時間上線年檢，換回條形日行燈，懶得折騰了再換了。圓形經典大方，條形簡約現代。

正面，改過圓形的轎跑款霧燈換led燈泡用作日行燈，因前段時間上線年檢，換回條形日行燈，懶得折騰了再換了。圓形經典大方，條形簡約現代。

後面角度，尾燈自己貼的淺黑膜，小改了四尾燈。配合兩邊89mm斜口，效果也還可以。   下面！再回到年檢之前~

後面角度，尾燈自己貼的淺黑膜，小改了四尾燈。配合兩邊89mm斜口，效果也還可以。   下面！再回到年檢之前~

懷念一下前二後一， 配大腳的感覺

懷念一下前二後一， 配大腳的感覺

年檢之前的18寸LM

年檢之前的18寸LM

正準備上架拆掉bc絞牙，內心一萬個不願意，無奈~

正準備上架拆掉bc絞牙，內心一萬個不願意，無奈~

佈滿灰塵的bc，不得不說真的硬，尤其是後排。犧牲舒適，帶來低趴外觀享受，操控也提升不少。有舍有得~

佈滿灰塵的bc，不得不說真的硬，尤其是後排。犧牲舒適，帶來低趴外觀享受，操控也提升不少。有舍有得~

準備組裝原廠避震彈簧，內心已經浮現SUV的畫面了 另外要表揚這位小哥，雖說年紀小，技術倒挺不錯，

準備組裝原廠避震彈簧，內心已經浮現SUV的畫面了 另外要表揚這位小哥，雖說年紀小，技術倒挺不錯，

因為彈簧自己一開始換了短簧留著，閒魚淘了各種塔頂，膠套配件外加避震，一開始不懂把塔頂帶著短簧避震賣了，小白無疑了~

因為彈簧自己一開始換了短簧留著，閒魚淘了各種塔頂，膠套配件外加避震，一開始不懂把塔頂帶著短簧避震賣了，小白無疑了~

拆下的多明戈，可惡的年檢~

拆下的多明戈，可惡的年檢~

閒魚淘的原廠燻黑十幅，輪轂我就愛黑色。勿噴哈~

閒魚淘的原廠燻黑十幅，輪轂我就愛黑色。勿噴哈~

原廠16寸對比18寸，拋邊款有點顯小，不過配原廠剎車也挺和諧~

原廠16寸對比18寸，拋邊款有點顯小，不過配原廠剎車也挺和諧~

就不放十八寸配原廠避震的圖片了，太嚇人了  還原你本來的面貌，這鬧心的年檢~

就不放十八寸配原廠避震的圖片了，太嚇人了  還原你本來的面貌，這鬧心的年檢~

年檢完沒多久，看著原廠那單薄的身軀，還是給它加套轎跑包圍吧，mps之類的到時候年檢又得拆，真心折騰不起了（說到底就是窮）

年檢完沒多久，看著原廠那單薄的身軀，還是給它加套轎跑包圍吧，mps之類的到時候年檢又得拆，真心折騰不起了（說到底就是窮）

轎跑後保已上身，包圍缺口那網上買了點擋泥皮叫修理小哥封住，完美。側面還有以前裝側裙留下的膠痕~

轎跑後保已上身，包圍缺口那網上買了點擋泥皮叫修理小哥封住，完美。側面還有以前裝側裙留下的膠痕~

白白的尾燈，真不和諧，那就貼膜燻黑一下吧。尾燈膜安排~

白白的尾燈，真不和諧，那就貼膜燻黑一下吧。尾燈膜安排~

側裙開整，以前不知道有卡扣，看了論壇才知道，車身底部是有四個卡扣，黑色膠圈撬開，直接對應側裙卡住，兩側用螺絲固定即可，這次沒打膠，就怕到時候下次年檢要拆

側裙開整，以前不知道有卡扣，看了論壇才知道，車身底部是有四個卡扣，黑色膠圈撬開，直接對應側裙卡住，兩側用螺絲固定即可，這次沒打膠，就怕到時候下次年檢要拆

原廠十幅雖然款式不錯，最終還是看膩了，翻開閒魚，搜尋了16寸改裝款，一眼就看中了這個，耗時兩天，最終也是以原廠價格拿下~ 這下就不怕改裝被抓了

原廠十幅雖然款式不錯，最終還是看膩了，翻開閒魚，搜尋了16寸改裝款，一眼就看中了這個，耗時兩天，最終也是以原廠價格拿下~ 這下就不怕改裝被抓了

安裝好效果圖（請忽略這SUV般的輪眉間隙）

安裝好效果圖（請忽略這SUV般的輪眉間隙）

第一次淘的效果太差，請看裡側霧燈位。果斷重新換店鋪，下單~

第一次淘的效果太差，請看裡側霧燈位。果斷重新換店鋪，下單~

第二次，冒雨施工近兩小時，對於貼膜小白來說，太不容易了~雖然氣泡不少，但總體效果還算不錯，給自己點個贊~

第二次，冒雨施工近兩小時，對於貼膜小白來說，太不容易了~雖然氣泡不少，但總體效果還算不錯，給自己點個贊~

換輪轂包圍後 —— 車頭~

換輪轂包圍後 —— 車頭~

換輪轂包圍+尾燈膜 —— 車尾~

換輪轂包圍+尾燈膜 —— 車尾~

折騰無止境，沒過多久又打算改四尾燈。淘了四個LED剎車燈+兩個倒車燈+改四尾燈線束、打孔器22mm，取消了原車後霧燈。

折騰無止境，沒過多久又打算改四尾燈。淘了四個LED剎車燈+兩個倒車燈+改四尾燈線束、打孔器22mm，取消了原車後霧燈。

準備又一波的折騰~

準備又一波的折騰~

接線中~

接線中~

大功告成，四尾燈效果。再一次的表揚修理小哥哥。（這天真熱~）

大功告成，四尾燈效果。再一次的表揚修理小哥哥。（這天真熱~）

倒車白光，八錯八錯~

倒車白光，八錯八錯~

對比現在A級的卡羅拉 、領動，尺寸已經幾乎相同~  個人感覺A柱的下垂程度到前輪的中心是最完美的，由此可見還是咱的馬六車頭最長哈

對比現在A級的卡羅拉 、領動，尺寸已經幾乎相同~  個人感覺A柱的下垂程度到前輪的中心是最完美的，由此可見還是咱的馬六車頭最長哈

原廠避震配合轎跑包圍——側面

原廠避震配合轎跑包圍——側面

再來一張

再來一張

雖然在現在可能在尺寸、內飾、科技感比不上現在的一些B級車甚至A級車。但是你終究是MAZDA6，終究還是我們心中的B級車，最起碼我不會後悔當初選擇你，致敬經典（大半夜發帖不容易，版主可否申個精）

雖然在現在可能在尺寸、內飾、科技感比不上現在的一些B級車甚至A級車。但是你終究是MAZDA6，終究還是我們心中的B級車，最起碼我不會後悔當初選擇你，致敬經典（大半夜發帖不容易，版主可否申個精）