中蘇關係，在過去的幾十年間，如過山車一般，有過如膠似漆的蜜月期，也有勢如水火的對抗期。上世紀80年代中期，中蘇關係雖然有所緩和，但依舊未能進一步發展。恰巧此時發生的一件事，直接讓中蘇雙方不得不進行必要的溝通。那便是在1985年12月19日，一位蘇聯飛行員劫持一架蘇聯客機迫降中國。

外國飛機被劫持，竟迫降在中國，這在新中國的歷史上，絕對是頭一遭。1985年12月19日下午兩點左右，一架蘇聯客機迫降在齊齊哈爾的一個農場中。當時所有的機組人員都安然無恙，只有正駕駛員被副駕駛員用刀挾持。當副駕駛員看到中方公安人員的時候，直接說到：“我要到中共避難！”隨即便放下刀，放開人質。當地政府在安撫機組人員的同時，為其提供必要的衣物，並將副駕駛員單獨看押。這名“出色”的飛行員便是阿里穆拉多夫·沙米利·哈吉-奧格雷。

在一系列的審問下，阿里穆拉多夫向中方人員敘述了自己劫機的原因與理由。據悉當時的阿里穆拉多夫非常看不慣蘇聯民航的所作所為，尤其是盛行的腐敗之風。儘管他曾寫信給相關部門進行舉報，但最後均是不了了之，只因當地的民航部門與蘇聯紀委有著不清不楚的關係。當民航得知阿里穆拉多夫舉報的事情以後，對他進行多次打壓，甚至直接調離空勤，劃歸到精神病人的行列中。阿里穆拉多夫表示，好不容易自己才有此次飛行機會，故而，藉此到中國避難，僅此而已。

在劫機者的問題解決以後，又出現了新的問題，那便是關於機組乘客。由於當時的中蘇關係，還處在一種尷尬的“僵持”階段。故而，蘇聯乘客在面對中方人員提供的物資時，直接表示拒絕。後在中方人員與蘇聯外交人員取得聯絡以後，機上的乘客情緒才有所緩解。隨後便被遣返回國，而劫機者卻還要接受進一步的審查。

1986年，我國依據現行法律，以劫機罪判處阿里穆拉多夫8年有期徒刑。但事實上，阿里穆拉多夫在監獄中沒有待多久，因為他受到了中方的特殊照顧，他被當地聘請為俄語教師。1991年，蘇聯解體後，阿里穆拉多夫回國，但此時的蘇聯早已不復存在。此時，距離其劫機事件，也已經過去了6年。據悉，阿里穆拉多夫離開中國之際，曾多次向中國表示感激之情，並希望有朝一日能繼續前往中國，教授俄語。