“速激”又翻車了？不怪車！
看“速激”，要的就是刺激。不過，拍電影和看電影的人好像都忘了，在《速度與激情》變成頻繁換車炸車的超級英雄大片之前，最初最刺激的，還是那種一腳油門就把所有煩惱都甩在車後的暢快。
曾幾何時，電影裡的車，和主角一樣，性格鮮明，沒有一點自己的風格和態度，還真駕馭不了。為什麼震破耳膜的轟鳴、刺鼻的機油味，能征服不甘平庸、嚮往自由的男孩女孩的心？
今天，我們把聚光燈轉回這群真正主角。
溫柔男孩心裡野
Mitsubishi Eclipse
21世紀頭一年，青澀的Paul Walker駕駛改裝的Eclipse閃亮登場。扎眼（非主流）的熒光綠，是當時的跑車美學啟蒙。風靡大江南北的極品飛車遊戲裡，總能碰到幾輛。
via NFS
第一部“速激”，不像如今豪車任性換，選車眼光卻格外毒辣。
就像三菱Eclipse，在日本汽車市場評價普普，實則功績赫赫。
1995年第一次參加頗負盛名的Daytona 24小時拉力賽，最後一位開跑，卻神話般上演50次超車，最終黑馬翻身——Eclipse這個車名，也正源自18世紀一匹英國冠軍賽馬“日蝕”。
Eclipse價格友好，輕巧可靠，親和友善得像個鄰家大男孩，但人和車都不可以貌相，它一旦飆起來，引擎動力十分強悍，
根本是外表溫柔警探、內心冒險狂人的Paul Walker的真實寫照。
比起續集里肌肉加量不加價的光頭扎堆大對決，那時的Eclipse，就和對陣Vin Diesel也不輸氣勢的Paul Walker一樣，自有魅力，後勁十足。
猛男專用肌肉車
Dodge Charger
貫穿“速激”全系列的猛男化身Dodge Charger，幾經生死又總能浴火重生，一看就知道不好惹，每次打家劫舍，總要請它出馬坐陣。
這輛肌肉車（高效能轎車）線條剛硬，亦正亦邪，長期以來都是好萊塢酷辣反派的心頭愛。
就連Vin Diesel這樣的強者，都要努力克服心魔才敢開Charger。
沒有足夠強烈的信念，只會像小孩偷開大人車，根本駕馭不了。
說它個性火爆，就是字面意思，開它最好帶上滅火器。
起跑時，車頭高高翹起，就算浪費時間，也要做足耍帥效果，超大油耗炸出震撼轟鳴，對空氣質量不屑一顧
。
也因為馬力超強，速度過快，控制就比較苦手，飆起車來四處亂撞，累累罪行都被電影記錄在案。路上碰到這種野獸，千萬記得禮讓三分。
野蠻女友駕到
Nissan Silvia
“速激”少數的女性角色Letty，初次露面開著Nissan Silvia S14（240SX），和她本人一樣性感。
別被芭比外觀迷惑，選它的人才不會乖乖開車。
雖然電影中沒有展露絕對實力，但Silvia無異是漂移界的傳奇。
Silvia作為一款經典後驅車，車子尾巴相當靈活，轉彎時只要一點油，就能飄起，業界人稱“飛雞”。當然，對於弱雞來說，它就不好操控了。
SilviaS14的前代S13誕生於日本紙醉金迷的1980年代，彼時閉眼掙錢的年輕人，輕輕鬆鬆就能買一輛。
上班路上假正經，下班立刻解放天性，每個午夜街頭都有它甩尾滑出的華麗曲線。
日版Silvia S13海報
當初Nissan只想做一輛快樂兜風小跑車，誰知意外造就了一代明星賽車，想在地下漂移界出人頭地，沒有一輛可不好混。
大明星跑龍套
Ford Mustang
1960-70年代，嬉皮風潮席捲美洲大陸，
要問當時躁動的青春荷爾蒙最嚮往什麼，就是福特野馬帶來的狂飆熱情。
身為時髦領頭馬，Mustang的廣告曾以刷屏之勢霸佔報紙，內容無比囂張，有時甚至只有一句：
今晚最激動人心的節目，就是它的廣告。
隨後它又登上《Time》《Newsweek》等雜誌，這等殊榮，此前只有肯尼迪總統享受過。
Mustang各色古早海報
“速激”番位裡，Mustang不敵宿敵Charger，無奈全系列都在跑龍套，誰曾想，它早就是好萊塢大明星。
《Bullitt》
1968年的警匪開山之作《Bullitt》，Steve McQueen駕駛Mustang開啟真刀真槍追車戲的先河。
《007：金剛鑽》初代邦德Sean Connery駕駛Mustang
《007：金手指》邦女郎Tilly Masterson駕駛Mustang
多金有品的James Bond，甚至連著三部電影都邀請它搭檔。要是沒有一點巨星態度，開車可都得手軟。
帥的極致
Mazda RX-7
靠著最強漂移，成功俘獲Gal Gadot芳心的男人Han，在“速激”第三部中就開著Mazda RX-7。
他在東京街頭包圍女孩的車繞圈漂移，順便要個電話號碼的橋段，堪稱男孩春夢。
RX-7擁有馬自達引以為傲的轉子發動機，其他跑車的聲音通常是“砰砰”或者“嗚嗚”，但它是猶如狂蜂過境的“嗡嗡”聲，路上遇到絕對不會弄錯。
車主手冊還建議，常常飆車，才是對這輛漂亮寶貝的最佳保養。
雖然RX-7總是出現在漂移賽場，但它其實非常全能，配重均衡，操控優秀，又快又輕……換句話說，
它aka“平民保時捷”，豪車零頭的價格，一樣的速度與激情。
當然啦，大多數人初識RX-7，十有八九從《頭文字D》開始。縱使藤原拓海的AE86是絕對主角，但完美王子高橋涼介駕著RX-7 FC，像白色彗星劃破秋名山的夜色，山道上生死時速的浪漫，誰又不心動？
時代の眼淚
Toyota Supra
Supra究竟能飆到多快，看第一部結尾，PaulWalker選它去和馬力堪比火箭炮的猛獸Charger對抗就能明白。
當初，Toyota社長豐田英二想造一輛像筋斗雲一樣輕快的車，於是成就了加速王者Supra，400米直線賽道上少有敗績。
但也因此不意外地，過彎控制有點“小”問題。“直道王，彎道亡”的魔鬼名聲遠揚海內外。
Toyota Supra建議35歲及以上兒童使用
你可能奇怪，怎麼又又又是日本車？
這就要說到
1980年代日本泡沫經濟，催生了血脈僨張的賽車遊戲。
各大汽車廠商，不計成本地開發實驗，把最瘋狂的競速夢想變成現實。跑車爭奇鬥豔，價格低廉，機能卻無比夢幻，個個傳奇。
Supra身為日本跑車四大天王之一，光輝歷史無數，然而經濟泡沫終究破裂，
2001年速激誕生，2002年Supra一度下線
（2020年Supra又回來了！）。電影留下的高光時刻，也是當時日系效能跑車盛世的一抹餘暉。
無論戲裡戲外，Supra都參與了一個時代的終結——Paul Walker生前參演的最後一部速激結尾，他駕駛著Supra，沿海岸漸行漸遠……
沒有車是完美的不敗全能。善於漂移的，直線加速不夠好，馬力太強的，過彎就難免失控。但也因為這樣，賽車才如此有趣。
最好的車手，能用有限的牌面，打出漂亮的勝局。而想要一場日後想來也不後悔的痛快比賽，必定要馬力加足，無所保留。人生不也就是這樣。
如今，Vin Diesel在採訪裡透露，“速激”大概只剩一部好拍了。
濃度超高的自由味道，是不是終究也要過時？被困在擁擠車流裡的人們，還會追求速度、嚮往激情嗎？
撰文 - Freda
編輯 - Nikki
感謝多位直男朋友激情校對
