萬億級重磅資本大風暴突襲全球經濟，情況相信大家都知道了，『一搜巨型貨輪，在世界航運要道蘇伊士運河撂了挑子，出事故擱淺了』；

現如今全球經濟受此衝擊，資本市場是一片大亂。那有老鐵要問了：它一說破船出了點故事跟世界局勢有什麼關係？

說大不大說小不小，這事兒風騷而霸道之處啊，說出來直接騷斷你的腰。一起來好好圍觀一下這辣眼睛的劇情；

蘇伊士運河：一條一共就200米多寬，400多米的貨輪往中間這麼一橫，走不了啦，搞得要跟搶劫似的，折騰得後頭，全球各大堂口扛把子的手下，幾百條條船堵在那了，進也不是退也不是；

這就好比是一個200多斤的胖子，非要去玩兒童滑滑梯，給堵在中間了；

講了半天，估計有老鐵還是沒明白，為啥一艘貨船就讓全世界經濟整出么蛾子呢？別急，精彩還在後頭。

這

蘇伊士運河

是全球貿易要道，僅此一條河就霸佔了全世界14%的海洋貿易，和10%的石油貿易，蘇伊士運河屬於埃及臨海，埃及每年就靠這條河收來往船隻的保護費，一年就能掙上60億美金；

蘇伊士運河這麼一堵，中東那幫石油土豪們每天至少少掙大幾百億美元呢，全球各大堂口的老大們加起來，每小時的貿易損失是4個億，是的你沒聽錯，每一小時損失4個億啊！

更可怕的是，你以為賭一艘船就影響點貿易嗎？想法太單純了，裝石油的貨輪過不去，全球都缺石油，間接導致最近全球的石油價格是一路猛漲的，連帶著咱們國內的油價都在一塊漲；

更搞笑的是，現在外頭傳來一點動靜說：

這船又動了，油價立馬一路大跌。又說這船又動不了了，咔嚓一下油價又想回去了。

再說：這些被堵的貨輪裡頭裝的基本都是什麼水泥啊，鋼鐵呀，木材啊，這種工業原材料，各大經濟體正在開足馬力恢復生產，這些原材料都是最緊缺的東西，現在這麼一搞，好了經濟恢復耽誤不說，全球大宗原材料市場也是跟著一路猛漲，買了大宗商品的大爺們，莫名其妙的躺在家裡就發了一筆橫財呀！

甚至連帶著這些海運公司股票都給了一路暴跌，是的，你沒聽錯，現在全球經濟就是這麼脆弱，一艘破船就能把各路巨頭折騰的是天翻地覆，這回後面所有的船估計都要把這艘油輪罵的是底朝天了。

在這又有老鐵會說：

堵在這裡幹嘛不繞道走呢？

這人家倒也是想了，人家埃及Z府也是決心，就弄個兩臺挖掘機過去，你說這現場總得感受一下，這猴年馬月才能擺平這事啊，每年60億的保護費啊，收了啥也不幹，埃及老弟呢，強烈懷疑是不是提前買了大宗商品的一隻股票啊？

還有人家個人想要繞路，那必須從非洲那繞個大彎子才能過去，來回行程那得耽誤大半個月，光油費都被船上的貨值錢了，那是不值當的啊。

最後又有老鐵要問了，這事這麼大對咱們有什麼影響呢？其實影響也沒有那麼大，但也沒有那麼簡單。像這種小機率事件，壓根不會長期影響全球經濟的，要知道咱們早早就除了海運之外，還有陸運要道啊，還有Z歐班列，為我們源源不斷地提供各種工業原材料。

可是問題在哪？問題在於全球經濟供應鏈，現在其實是非常脆弱的，一艘油輪都能影響全球經濟。

太平盛世，大家不會在意，但是這幾年全球局勢愈發緊張，出現任何一點風吹草動，都會對未來全球供應鏈產生極大的影響。

你看蘇伊士運河石油運不過去，會不會讓俄羅斯覺得把身家性命賭在一條河是風險太高啊，萬一別人搞我調整的啊？於是轉頭去跟歐洲合作，開闢新的石油運輸線路。

畢竟每一個G家都會盡自己的力量控制自己的命脈，無論是能源還是供應鏈上的其他部分，如果無力控制就很容易被突發事件擊垮。

這種局面，就像是當年在貿易緊密關聯，卻又互相猜忌的各大經濟體一樣。

郵輪事小，資本市場沒了信心，才是最可怕的。