比計劃晚一年，俄羅斯空天軍在去年年底才接收了第一架量產型蘇-57五代機，俄羅斯空天軍訂購了76架蘇-57戰鬥機，但接收速度似乎很慢，如果一切順利，今年年底前才會再接收4架蘇-57。

儘管俄羅斯空天軍現在每年都要裝備幾十架新型戰鬥機，並投入巨資改進現役的老式戰鬥機，卻似乎不肯在蘇-57上投入太多資源，這從側面證實了蘇-57還需要繼續改進的訊息，換句話說，蘇-57現在並不適合快速量產。從原始設計上來說，與蘇-27太過相似的氣動外形實際上也限制了蘇-57成為真正的五代機，而這恰恰是蘇-75的後發優勢。

除了設計和技術上的問題外，蘇-57還在尋找外國客戶，以解決資金上的困難。儘管普京總統親自向埃爾多安推銷蘇-57，但土耳其官方，尤其是土耳其空軍，並未對蘇-57表達過明確的購買意願，蘇-57更像是土耳其來獲得美製F-35戰鬥機的一個籌碼。缺少足夠有實力的外國客戶，對蘇-57來說，可不是什麼好事，即便俄羅斯宣稱正在將AI技術融入到蘇-57上，並打算未來推出雙座型號，為其研發專用武器等，不斷釋放利好訊息。

現在，俄羅斯似乎正在將目光重新放到印度身上，指望印度再次購買蘇-57戰鬥機。俄羅斯科學院世界經濟和國際關係研究所南亞和印度洋地區組負責人阿列克謝•庫普里亞諾夫稱，鑑於印度面臨的地緣形勢，印度需要一款第五代戰鬥機，而蘇-57能夠滿足印度的需要，當然，前提是蘇-57首先要證明自己的價值，而不是向蘇-30MKI那樣，很快就被巴基斯坦獲得的F-16C/D壓制。

庫普里亞諾夫還表示，俄羅斯還可以滿足印度在武器採購上的本地化要求，即幫助印度在本國生產蘇-57戰鬥機，事實上，印度現在就在本國按照許可證生產蘇-30MKI戰鬥機和T-90S主戰坦克，當然，這些武器的關鍵零部件是由俄羅斯提供的。

印度並不打算在軍購上太過依賴於任何國家，這也是正常做法，俄羅斯專家認為，在印度近年來大量購買美國和法國高技術武器的同時，也需要從俄羅斯購買高技術武器來平衡一下。但這些俄羅斯專家似乎忘了，印度現在擁有的俄製武器遠遠多於其他任何國家武器的總和，尤其是印度空軍。

印度空軍已經獲得了“陣風”，並認為這種法國戰鬥機能夠壓制F-16和蘇-35，但印度空軍的確還存在五代機需求。究竟會不會吃蘇-57的回頭草，著實很難說，畢竟，印度在T-50專案（蘇-57的原型機代號）上耗費了幾十億美元，最終卻顆粒無收，並未獲得俄羅斯的任何技術分享，但終究看清了蘇-57的虛實。而按照現在的美印關係，印度獲得F-35似乎也不存在太大的問題，畢竟，兩國之間的一系列軍事協議，已經實現部分軍事情報共享，相比這些，出售F-35根本不是什麼大事兒。