每天資訊開這款車出去,不知道回頭率高不高?實拍長安UNI-V

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開這款車出去,不知道回頭率高不高?實拍長安UNI-V

近兩年,長安的表現相信大家有目共睹,無論是品牌力還是銷量口碑,都得到了質的飛躍,完全有了跟長城和吉利叫板的實力,並在中高階市場邁出了堅實的一步,打造出的長安UNI-T和長安UNI-K深受年輕消費者的青睞,而為了延續當前的勢頭,長安又釋出了一款全新的UNI系列車型——長安UNI-V,與之前的長安UNI-K和UNI-T有所不同,此次長安UNI-V是一款轎車。

開這款車出去,不知道回頭率高不高?實拍長安UNI-V

據悉,長安UNI-V將會在本月的廣州車展正式亮相,而在這之前,網上就已經曝光了一組長安UNI-V的實拍圖,比起之前的申報圖,實拍圖所呈現出的視覺感受更具衝擊力,確實是一款頗具看點的車型,前臉的設計延續了此前長安家族的優良傳統,大尺寸無邊框格柵有著很強的設計感,兩側狹長尖銳的大燈組很加分,兩者的結合使得整個前臉頗具時代氣息,符合了當下年輕使用者的審美需求。

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車身側面頗有幾分轎跑的影子,扁平的造型降低了重心,大溜背的造型跨界氣息十足,搭配上大尺寸的合金輪廓,呈現出了極強的運動氣息,隱藏式門把手的加入非常概念,一般在中高階車型中才會出現,而尾部的設計也是看點十足,全新的貫穿式尾燈進行了燻黑處理,帶來了極高的品牌辨識度,同時還配有升降尾翼以及雙邊尾排,將“小鋼炮”的律動感淋漓盡致的呈現了出來。

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內飾方面,長安UNI-V延續了外觀科幻的設計,整個的佈局有著極強的戰鬥氣息,不規則的懸浮式液晶中控屏、全液晶儀表、類似賽車般的方向盤以及飛行式電子檔杆等都很潮流前衛,帶來了滿滿的科技感和高階感,此外,中控屏下方加入了很多實體按鍵,增加了操作樂趣。而從申報資訊來看,長安UNI-V的尺寸為4680/1838/1430mm,軸距為2750mm,定位緊湊級車,但實際表現達到了A+級的水準。

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動力方面,長安UNI-V同樣是延續了家族的傳統,搭載的是一臺1。5T藍鯨發動機,最大功率為138KW,跟此前的長安UNI-T 1。5T車型相同,但在效能表現上,卻要比長安UNI-T更勁爆,有著更出色的加速表現,據悉,後期還有望新增2。0T版本,滿足更多使用者的需求。長安UNI-V在外觀顏值、內飾以及動力等方面都很有搶眼的表現,具備了成為爆款的條件,如果價格上能夠合理親民一些,預計上市後大機率能大賣。