汽車在現在這個社會已經成為人們生活中的必需品，方便了人們的生活和出行，幾乎家家戶戶都有了汽車。

不過歲這汽車保有量的增加，一些問題隨之而來，最明顯的就是道路交通壓力增大，路上時常出現堵車、停車難等情況，甚至還經常發生一些交通事故。

為了緩解壓力，現在的交規也比較嚴格，對違章行為的處理很嚴格，同時還有不少管理的措施出臺，比如限號限行等。

對於交通事故來說，最主要的原因還是不遵守交規引起的，對此，在交規的完善方面，相關部門一直都在努力。

道路上不僅有汽車，還有行人，相比於汽車來說，行人走在路上就算是弱勢群體，所以在前幾年就開始提倡”禮讓行人“，也起到了不錯的效果。

不少城市更是對不禮讓行人的行為加大查處力度，監控拍下就進行扣分罰款的處理。

但是禮讓行人在實際運用中也暴露了一些問題，雖然現在禮讓行人已經深入人心，成為很多司機都十分看重的事情，但總有一些特殊情況，比如在一些沒有紅綠燈的道路上，行人透過斑馬線時，司機無法提前看到行人是否透過，如果判斷失誤就很容易出現交通事故。

對此，交通部門又出臺了新的規定，一些細心的人可能發現了，有的城市人行道前面會有黃色的“大網格”，這種大網格就是5米禁止停車區。

這個大網格的作用就是行人透過人行道時，對汽車起到提醒和緩衝作用，汽車必須要停在這個大網格前面，不能停在大網格區域內，並且還有禮讓行人四個大字作為提醒。

這種規定的設定讓很多人有不同的意見，對於行人來說，無疑是一件好事情，讓一些活動不便利的人有了充足的時間透過人行道，對於汽車車主來說，這無疑又增加了等待的時間和距離，只要看到這種標誌，就必須從遠遠的地方開始減速，並且停車，這就影響了出行效率。

還有的車主表示，這種規定會使一些本來就不遵守交通規則的行人更加肆無忌憚，因為行人是不用擔心扣分罰款的，但是汽車不一樣，有沒有這種大網格設定都不能強行透過，不禮讓行人就會面臨處罰。

其實，這種設定的本身目的就是保護行人安全，不過應該講公平公正，這種設定不能成為一些不遵守交規的行人的保護傘，所以還是應該進行完善的，當然車主還是要儘可能的該禮讓禮讓，畢竟行人是弱勢群體。