在紅旗H系列的車型中，目前在售的有定位於中型車的紅旗H5和定位於中大型車的紅旗H7、紅旗H9，不過這三款車的銷量均有些差強人意。

紅旗H5作為走量車型，銷量稍微好看一些，但很明顯仍沒有達到廠家的預期，哪怕紅旗H5是一款真正面向年輕使用者群體的產品。好在近日媒體曝光了疑似紅旗H6的路試諜照，如果說紅旗H5是打響“新紅旗品牌戰略的第一槍”，那麼紅旗H6應該就是第二槍，且是致勝的一槍。

年輕且豪華？

以往大家談到紅旗，所用的形容詞多是“豪華”、“尊貴”、“厚重”，紅旗H5賦予了紅旗以“年輕”、“時尚”等新的品牌形象，但H5談得上“豪華”、“尊貴”這兩個詞嗎？未必。所以為了吸引更多的使用者，紅旗H6也需要轉變。

儘管新車有大面積的偽裝，但我們仍能從後方的渲染圖中看出大概。新車的前臉設計和紅旗H9如出一轍，中央一條紅色裝飾條延伸到了機蓋之上，彰顯尊貴的身份。不過與紅旗H9上下分體佈局不同，紅旗H6的遠近光燈都放在了前槓兩側位置，且採用現如今較為流行的內凹式的設計。

側面是傳統的三廂造型，尺寸或許會超過H5，低於H7。一提的是新車的翼子板位置有著紅旗豎條徽標設計，另外，後排三角窗的亮條與尾部設計大機率會參考紅旗早些時間亮相的E-QM5。內飾暫未曝光，但綜合來看紅旗H6所體現出的用心，仍然是一輛“紅旗”轎車所必需的。

富有誠意的產品力與價格?

價格永遠是影響銷量的一重大因素。作為參考，紅旗H7售價區間為25。28-28。88萬元，紅旗H5售價區間為14。58-19。08萬元，那麼很有可能紅旗H6的主力車型售價就在18-25萬元區間，也就意味著紅旗H6將與主流合資B級車型形成競爭，那麼這個價格是否有誠意呢？

對於一款長度有可能超過4。9米的豪華品牌中型車而言，這個價格有足夠的誠意。然而，只是這樣還不夠。我們還應當從產品力的角度看，紅旗H6的這個價格究竟能帶來怎樣的價值。

可能搭載紅旗旗下最為成熟的自研2。0T發動機，最大功率252馬力，參考紅旗H5，其低配車型大機率還會配備胎壓監測、全LED大燈、自動分割槽空調、感應雨刷、皮質座椅、電動天窗等配置。高配車型還可能有自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警、主動制動、自動泊車、自適應遠近光等科技配置。

所以，結合這樣的產品力表現，再回頭看一看價格，紅旗H6這次所希望樹立的無疑就是一種“價值超出價格”的產品印象。

服務接地氣？

產品到位了，下一步就是如何在終端給消費者更好的體驗。渠道、服務，這些與消費者直接接觸對話的情景，將直接決定紅旗H6是否能給到消費者滿意的答覆。可喜的是我們從相關渠道瞭解到，只要購買了紅旗的H5、H7和L5以及未來紅旗釋出銷售的每一款車型，都可以享受到終身免費保修，很明顯紅旗H6也在此列。

當然紅旗終身免費保修還有一些要求，第一個就是要求必須是首任車主，即車輛所有權未發生變更，第二個就是要按《保養手冊》規定的保養間隔及內容在紅旗授權經銷商處實施保養。

寫在後面：

僅從曝光的資訊來看，面向年輕受眾群體的紅旗H6已經有了一個好的開端，如果能在釋出後繼續保持相對務實的定價和足夠產品力。那麼一個艱難的選擇就來到了消費者面前，同樣的預算下，您會選擇日系、德系的B級車，還是選擇紅旗H6呢？