受各種環境的影響，在目前越來越多車企也相繼受到晶片短缺的影響，如福特、通用、賓士、大眾、豐田等知名汽車廠商宣佈減產計劃，發展到後來的蔚來汽車、特斯拉的停產危機。雖說以上的車企到目前也有所緩解，然而這個“火”也燒到了捷豹路虎身上了。

在日前，捷豹路虎公佈了今年第二季度（7-9月）業績資料。在第二季度裡，公司獲得了超過12。5萬份訂單，再刷紀錄新高，需求非常之旺盛，但是受晶片供應鏈的影響，供應以及庫存都出現了一些危機。

在這個季度裡，公司在全球市場的零售銷量為92710輛，同比下降18。4%。全球營收的是39億英鎊，稅前虧損為3。02億英鎊（約4。13億美元）。

這下子投資者可有些慌張了，然後捷豹路虎的首席財務官就立馬站出來安撫投資者們的情緒，表示，由於晶片供應的短缺是對公司的生產鏈產生影響。目前約有16萬輛車的生產還沒得到滿足。

在之前，捷豹路虎也曾表示到，由於晶片的短缺問題，這個季度公司會進行減產6-6。5萬輛車。

面對這晶片情況不得不進行減產也實屬無奈之舉，但捷豹路虎公司還表示，不止生產沒跟上導致的虧損，還有為了避免排放罰款，其在歐洲的市場不得不要跟特斯拉進行合作，被迫投入3700萬英鎊，在中國市場為了雙積分達標，則預計購買總額度為5900萬英鎊的碳積分。

相信晶片短缺問題也會慢慢得到緩解，在這可觀的訂單量上看，目前還不會有很大的危機的，在新一代路虎陸續交付之後，應該公司會實現增長的盈利。