國潮範的興起確實為我們的生活增添了一份美感，許多國風的飾品和服裝都在展現著中華傳統文化，當然卡車也不例外，福田奧鈴推出的大黃蜂-皇宮版卡車就是如此，不過這次我們在文章中說的這輛皇宮版載貨車可與以往的不同，並且在國潮的外表下，還藏著一顆炙熱的心。

玉柴YCS06國六動力：

奧鈴大黃蜂皇宮版可以選配玉柴發動機，發動機型號YCS06 245-60A，這是一款擁有245匹馬力和950N。m扭矩的6缸機，強勁的動力表現絲毫不輸同臺競爭的康明斯發動機。

作為繼承國五YC6A、YC6J中排量機型的扛鼎之作，玉柴YCS06系列發動機在中卡車系中佔據了舉足輕重的地位，銷量是目前最大的國六中型發動機，因定位明確，依靠全新平臺開發，YCS06系列發動機的穩定性在國六機型中是數一數二的。像這款發動機還使用了小慣量渦輪增壓器，起壓和介入迅速，扭矩攀升快，起步和加速響應快。機器內使用大量鋁合金零部件，整機重量輕，傳動齒輪高精度化率達到100%，整機B10壽命提升至120萬公里，振動噪音控制也格外出色。

氣囊懸架，少見底盤搭配：

法士特的8JS95TE變速箱不算太亮眼，就是一箇中規中矩的中卡超速擋變速箱，採用輕量化的鋁合金殼體。在奧鈴大黃蜂皇宮版車型上還可以選配AMT手自一體變速箱，掛上前進擋之後就只管踩油門，這樣的配置放在城際貨運上舒適性會大大提升。

6米8的中卡配氣囊懸架，還是四氣囊帶ECAS電控的，如此豪華配置是不是不太常見？據悉，這輛車是一個私人訂製版本，運輸的貨物對平穩性和濾震效能要求高，並且卸車時情況複雜，所以車主專門訂製的電控氣囊懸架配置。

全車標配了鋁合金輪轂，輪胎使用的是佳通11R22。5規格真空胎，一切向輕量化看齊。

這輛車的油箱容量在500L到600L之間，材質是鋁合金，出於對城際工況的考慮，車主就沒有選裝皇宮版原廠的雙腔油箱。

EBS行車穩定系統是標配專案，控制模組供應商為世界級品牌克諾爾，安裝之後整車的制動效果會得到提升，縮短停車距離，增加行駛安全性。

奧鈴大黃蜂皇宮版原廠便帶有後倒車雷達和後攝像頭的預留介面，方便使用者後期改裝倒車影像。

定製白車身，國潮車外觀：

在我們的印象中，皇宮版車型一般都是土豪金一類的配色，但是這輛私人定製版可不是這樣，相比於耀眼的土豪金漆面，這個珍珠白反倒成為了一股清流，看著也非常的漂亮。

對於奧鈴的基礎外觀設計我們就在此不過多贅述了，在皇宮版車型當中，前進氣格柵的鍍鉻/銀條裝飾會改成金色，車標兩側飾條有龍的造型雕刻，將國潮範和龍文化集於一體，給人一種非常豪華且獨特的感覺。

主車燈與霧燈分開佈置，上方主燈的近光燈帶有透鏡，下方設定有LED日間行車燈，其餘光源均為鹵素黃光。

車前方帶有毫米波雷達模組，用於實現前防碰撞預警功能，在車玻璃上同樣帶有主動安全配置中的LDWS 車道偏離預警影像檢測器。行車路上有這些主動安全預警功能的陪伴，能避免掉許多意外事件。

格拉默龍椅，身臨皇宮的感覺：

在中卡上配格拉默座椅的廠家應該很少了，作為世界一流的座椅品牌，格拉默氣囊座椅的舒適度在業界都是公認的。奧鈴大黃蜂皇宮版全系採用帶通風加熱、5項調節、腰部支撐和皮革包裹的氣囊座椅，因為舒適度高和上面帶著龍的刺繡，被卡友們親切的稱之為“龍椅”。

配置的多功能方向盤讓許多功能都實現了觸手可及，想開定速或接打電話，這些操作都只需要在方向盤的按鍵上輕輕一按，便全部能實現。

方向盤的喇叭蓋上，也帶有龍的造型，車標以及飾條採用金色裝飾。

車內飾條和麵板邊框也全是以金色為主，從工作臺上可以看出這輛車的配置還不是最頂配，因為使用者沒有選裝智慧大屏。不過按鍵區域還是別有洞天的，這輛車帶有AEBS的開關，也就意味著這輛定製版的奧鈴大黃蜂皇宮版載貨車在行駛過程中能夠實現自動緊急剎車功能，大大提高了行車安全性。

車內是中卡常見的三座佈局，儲物空間隨處可見，中間的座椅放倒之後可以當成杯架和儲物盒來使用。

這輛車的臥鋪水平只能說中等，下臥鋪的最寬處寬度是610mm，體格較大的成年人躺上去是有點伸展不開，不過雙臥鋪的佈局對父子車、夫妻車這一類的卡友而言也是一種便利。

車頂大大小小的儲物櫃能容納各種卡車生活所需的物品，也便於歸納。

雖然不是土豪金，但是這輛車夠土豪，奧鈴大黃蜂皇宮版載貨車的各項配置在同級別載貨車中絕對是一流的，而且不管是動力鏈還是各項功能都可以隨意搭配，為卡友創造出一個真正適合自己的“移動皇宮”。

文圖：牛藝霖